Lexus Debuttano gli specchietti retrovisori digitali

Roberto Barone Roberto Barone
Lexus
Debuttano gli specchietti retrovisori digitali
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Un'altra parte delle auto, così come le conosciamo oggi, si appresta a cambiare radicalmente. La Lexus ha infatti annunciato che equipaggerà i propri modelli di specchietti retrovisori esterni digitali. Una soluzione anticipata da molte concept e che ora inizia a essere applicata anche ai modelli di serie (tra questi l'imminente Audi e-tron). 

Visuale più ampia e nitida. Al posto degli specchietti retrovisori esterni convenzionali sulle vetture della Lexus saranno installate delle piccole telecamere che garantiscono una visione più ampia e nitida dell'area attorno al veicolo, essendo sagomate per resistere all'accumulo di pioggia, neve o sporco. Le immagini vengono trasmesse su due monitor da 5 pollici posizionati all'interno dell'abitacolo, alla base dei montanti anteriori.

Meno fruscii aerodinamici. Oltre a migliorare la visibilità e, quindi, a incrementare la sicurezza, lo specchietto retrovisore digitale, essendo di dimensioni molto più contenute rispetto a quelli tradizionali, limita molto meno la visuale esterna e riduce i fruscii aerodinamici a tutto vantaggio della silenziosità e del confort di marcia nell'abitacolo. Il nuovo dispositivo sarà disponibile dapprima sulla nuova Lexus ES (la settima generazione della berlina arriverà sul mercato europeo entro la fine dell'anno), per poi coprire gradualmente tutta la gamma della Casa giapponese. 

COMMENTI

  • Solo mezza rivoluzione, si sarebbero potuti eliminare completamente gli specchietti invece di dimezzarli. Bastava una sporgenza di un paio di cm, invece ci sono ancora queste sporgenze enormi che saltano spesso nei contatti e sono dolori.
  • Vero! Hsi ragione
  • Innovazione interessante ma al lato pratico si espone al facile furto dei video da 5" attaccati al finestrino...speriamo che abbiano pensato anche a questa triste possibilita' e a come evitarla
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  • Innovazione interessante ma al lato pratico si espone al facile furto dei video da 5" attaccati al finestrino...speriamo che abbiano pensato anche a questa triste possibilita' e a come evitarla
  • A volte mi chiedo, ma i genialoidi che progettano poi sanno come vengono usati gli oggetti che escono dalle loro "elaborate" menti ?! Le telecamere sono apposta fatte per non essere sul posto e vedere a distanza, quindi ci voleva tanto ad metterle vicino al volante così uno rapidamente e senza distrasi vede chi a difianco e se arriva qualcuno. NO ma va, sti geni li mettono nella stessa posizione dove si guarderebbe se ci fossero i veri specchi. Che mxxxxxa di innovazione è ?1?!
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  • L'ideale per "vandali digitali"
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  • Un pò come Pietro, pure io trovo eccessivo tutto il clamore (dell'articolo e dei commenti) suscitato da questa soluzione, da anni nei negozi dei cinesi per 15€ si trovano specchi con display collegato ad una telecamerina da porre all'esterno, qui ci sarà pure l'alta definizione e l'integrazione con l'auto (neanche tanto come è stato fatto notare), ma la rivoluzione qual'è???
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  • ma in europa sono già legali ? se non sbaglio fino a poco tempo fà erano vietati (ed infatti sarà inizialmente commercializzata solo in giappone)
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  • Classico esempio di finta innovazione sostanzialmente inutile. Non fa nulla in più o in meglio rispetto alla soluzione tradizionale che vorrebbe sostituire. Bocciatissima
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  • E' vero, i display video montati li così come sono sono ora, sembrano una soluzione aftermarket, come dice Marco Leone. Mi sembra una soluzione fatta un pò al risparmio. Del resto pure l'Audi A4 adesso ha il suo bel tablet "buttato" li in mezzo alla plancia e montato con 4 viti al risparmio (premetto che posseggo un'Audi. Ma non A4). Non parliamo poi della nuova Mercedes classe A, dove al posto del cruscotto hanno preso 2 0 3 tablet, li hanno collegati insieme e avvitati sulla plancia = stilisticamente brutto da vedere. La prima prova di specchietti laterali digitali l'ha già fatta 30anni fa Mercedes, su un'auto prototipo costruita a Rivoli (Torino) dal Gruppo Stola. Soluzione poi abbandonata.
  • avrei messo le telecamere sui montanti est. o sui passaruota anteriori (dove una volta c'erano le frecce laterali) e i display incassati nei montanti int.
  • Sono sicuro i possessori Lexus ES non avranno problemi a rimpiazzare le costose telecamere danneggiate o rubate. Il problema sara' quando inizieranno a montarli sulle berline medie da 20/30 Mila Euro. Forse stiamo andando troppo avanti e troppo in fretta.
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  • Fuori, brutti è dir poco. Dentro, un pasticcio.
  • Fatta così, mi pare una boiata.
  • Rimane l"assoluta vulnerabilità a "tocchi" con specchietti altrui (e a destra, non solo) e la facilità di poter rubare le (costose) telecamere. Qui però, rispetto a e-tron, i display (dove si può vedere lateralmente) sono proprio là dove si tende normalmente a guardare mentre nell"Audi sono posti molto più in basso e in posizione più arretrata.... Non vedo il perché non si sia fatta una new sul retrovisore interno del nuovo Berlingo Combo dove il tradizionale specchietto è stato sostituito da un display che permette di vedere non solo dietro (in marcia) ma anche lateralmente a destra cosa molto utile quando le vetrature non ci sono (è un commerciale)....
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  • idea buona. realizzazione pessima. Ottenevi risultati migliori usando telecamerine con grand'angolo a filo carrozzeria e includendo i monitor nei montanti. sembra una soluzione aftermarket
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