La "Multipla" apre una nuova strada nel panorama delle vetture da famiglia. Non è una monovolume, ma ne ha l'abitabilità (sei posti, separati e affiancati tre a tre) e la flessibilità d'uso, grazie alla modulabilità degli interni. Rispetto alle tradizionali tutto spazio con molti posti ha, comunque, un grande vantaggio: la compattezza. E' lunga, infatti, solo 399 cm (4 meno della "Bravo") e bisogna dire che guardandola, da fuori o dall'interno, davvero non si direbbe. La turbodiesel della nostra prova (motore "1.9" common rail da 77 kW a 4000 giri/min) si è dimostrata gradevole da guidare e piacevole da "vivere" in tutte le condizioni d'uso, anche in città. Soddisfacente la capacità del bagagliaio, anche quando a bordo viaggiano sei persone e il vano è sfruttato soltanto fino all'altezza della copertura rigida che funge da cappelliera. Il prezzo non è contenutissimo, considerando che si deve pagare a parte l'ABS anche sulla versione più accessoriata, ma è comunque allineato con quelli della concorrenza.