Per provare la nuova Nissan "Patrol GR" equipaggiata con l'inedito motore turbodiesel a iniezione diretta di tre litri (116 kW/158 CV a 3600 giri/min), i collaudatori di "Quattroruote" hanno pensato di farle costeggiare il percorso del Po, dal delta sino alle sorgenti.
Questa nuova "Patrol" è la conferma che ci sono ancora Case disposte a investire e credere nelle fuoristrada. Veicoli studiati, come dice il nome, per andare dove strada non ce n'è e, dunque, dotati di tutti gli attributi necessari per muoversi su qualsiasi terreno. Una scelta indubbiamente controcorrente, se si pensa al sempre crescente numero di off-road che puntano a essere meno specialistiche e più versatili, magari per entrare in una categoria, quella delle sport-utility, che attualmente va tanto di moda. Una scelta che, però, potrebbe rivelarsi vincente, almeno nel breve periodo: la metamorfosi di molte concorrenti, infatti, ha lasciato sguarnito proprio il settore delle fuoristrada Doc. Tanto che, per contarle, sono sufficienti le dita di una mano. E anche meno per selezionare le possibili rivali della "Patrol GR".