La berlina compatta francese ha da poco ricevuto in dote anche un motore turbodiesel a quattro cilindri bialbero, con distribuzione a sedici valvole, da 100 kW-136 CV.

L'inedito propulsore, condiviso anche da vetture di altre marche, ha richiesto l'adeguamento dell'impianto frenante (supportato da pneumatici maggiorati) alle maggiori prestazioni e l'adozione di un cambio manuale a sei rapporti. La dotazione di serie comprende il controllo elettronico della stabilità, disinseribile soltanto a velocità inferiori ai 50 all'ora. I suoi interventi non sono invasivi e "addomesticano" il comportamento tendenzialmente vivace della vettura.

Nuovo pure il filtro antiparticolato (Fap), che ha consentito di ottenere l'omologazione Euro 4: il dispositivo va ora sostituito ogni 120.000 km in occasione del tagliando di manutenzione.