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Trecentosei cavalli di sistema, 0-100 km/h in 6,3 secondi. Numeri che potrebbero tranquillamente definire i contorni di una sportiva. E, invece, di comune sport utility si tratta.
Alla spina. Costruita sulla stessa piattaforma della Toyota RAV4, la Suzuki Across porta in dote un nuovo powertrain ibrido plug-in (atteso a breve pure sulla cugina delle Tre ellissi) capace di garantire non solo una brillantezza degna di nota, ma anche consumi contenuti: grazie alla generosa batteria da 18,1 kWh, infatti, la Suv riesce a percorrere tanta strada in elettrico, diminuendo in modo drastico le soste dal benzinaio. Le cose, poi, vanno piuttosto bene anche quando non si ha voglia di ricaricare. La prova completa è su Quattroruote di ottobre.
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