A spasso col Wankel - VIDEO

Se ne parla da mesi, abbiamo già avuto modo di toccarla con mano durante una breve presa di contatto, ma ora è il momento della verità: quali sono i veri numeri della MX-30 R-EV, ovvero la giapponese elettrica con il Wankel che funge da generatore? Su Quattroruote di gennaio 2024 trovate tutti i dati rilevati dal Centro prove, arricchiti da un'esperienza di viaggio: una classica Milano-Roma scelta non tanto per il fascino della tratta, quanto per omaggiare un’esperienza simile fatta nove anni fa con la BMW i3 Rex, anch’essa una elettrica con range extender.

Il ritorno del rotativo. Su questa Mazda, a solleticare la curiosità degli appassionati (nonché a estendere l'autonomia complessiva) c’è proprio quel motore rotativo che da quasi mezzo secolo è il vessillo della casa di Hiroshima. Tuttavia, lo diciamo subito, i numeri che abbiamo rilevato sia durante il viaggio, sia a Vairano, non rispecchiano quelli promessi: l’autonomia in puro elettrico non è affatto male, almeno per una Phev (in media, si superano i 70 km), ma quando il rotativo inizia a lavorare pretende parecchio in termini di benzina. Come detto, la prova completa della Mazda MX-30 R-EV è su Quattroruote di gennaio 2024.