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Prove su strada

Audi Q6 e-tron quattro

Ricariche al fulmicotone - VIDEO

Redazione di Redazione
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Cento chilometri di autonomia guadagnati in soli sei minuti. Se con un’elettrica di cinque anni fa bisognava organizzare un pranzo nuziale per passare il tempo in attesa della ricarica, con la nuova Q6 e-tron mangi con l’imbuto perché, a riempirsi, fra prima lei di te. Per l’Audi, questa nuova Suv è l’elettrico 2.0: l'auto nasce sulla piattaforma Ppe (sviluppata con Porsche, la stessa della Macan) e ha motori potenti ma più compatti e leggeri, una batteria enorme (94,9 kWh netti) però meno pesante, un’architettura a 800 V con sofisticato management termico per ricariche velocissime. Durante la prova, per dire, abbiamo letto picchi di potenza fino a 277 kW. In più, va forte quanto la Audi e-tron Suv del 2019, ma è il doppio più efficiente, specie se si opta per le ruote di diametro inferiore.  

Prova su strada: Audi Q6 e-tron

E non è finita qui, perché oltre a tutti i numeri della Q6 rilevati dal Centro prove, su Quattroruote di settembre 2024 trovate un confronto in termini di consumo, frenata e tenuta di strada con cerchi da 19 e 21 pollici. La prova completa è disponibile anche nell'area in abbonamento QPremium.

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