Nel solco della tradizione

Al di là del vestito “attira sguardi”, con un muso accigliato e aggressivo, la quarta serie della BMW X3 introduce diverse novità di sostanza. La piattaforma (CLAR) è sempre la stessa, ma è stata profondamente aggiornata, mentre l’iniezione di tecnologia è cospicua. Prendere come esempio l’infotainment: scenografico ma anche funzionale, grazie al classico manopolone fisico sul tunnel e, certo, pure per comandi vocali che funzionano alla grande. A tutto ciò va aggiunta pure la solita buona abitabilità, che consente di ospitare quattro adulti senza problemi, e un bagagliaio adeguato alla stazza.

Sta un po' sulle sue. Alla prova dei fatti, il biturbodiesel da 197 cavalli muove senza difficoltà di sorta i 2.065 chili reali della BMW X3 xDrive20d e consuma poco (15,4 km/l in media, rilevati dal Centro prove). Pure il confort acustico è curato. Sono le sospensioni, rigide (l’X3 in prova monta l’assetto sportivo) a condizionare l’esperienza con lei. Sia sulle asperità più o meno pesanti che s’incontrano sulle strade di tutti i giorni, sia quando ci si trova ad affrontare manovre d’emergenza. In questi frangenti, l’X3 può diventare impegnativa: per saperne di più, trovate tutti i dettagli nella prova su strada pubblicata su Quattroruote di marzo 2025 e nell’area in abbonamento Q Premium).