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Volkswagen
Golf GTI Edition 50, la più veloce e divertente di sempre - VIDEO
La versione celebrativa è efficace, consistente e facile da guidare. Diverte tra i cordoli e su strada resta versatile
Quattroruote
La versione celebrativa è efficace, consistente e facile da guidare. Diverte tra i cordoli e su strada resta versatile
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Dopo la GTI Edition 50, abbiamo toccato con mano tutte le edizioni precedenti, dalla Mk1 in poi
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Punta sul confort, ha 279 CV e percorre fino a 128 km in elettrico
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Offre notevoli autonomie, anche in EV. Tra i punti di forza, la ricca dotazione e l'ottima abitabilità. Piccolo il baule
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Fresca di debutto, è imponente e può percorrere oltre 400 km con un pieno di corrente. Ottima l’abitabilità e ampio il baule
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Non si arrende ai tempi e rimane coerente con la sua natura: un po' gran turismo, un po' supercar
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Se vuoi una John Cooper Works, puoi metterci della verde o la corrente. Sfida già decisa? Non proprio
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Cresce in modo importante, pur senza rivoluzioni. Punta sull'efficienza e abbandona il TDI
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Prezzo allettante, dotazione ricca, copertura inedita (per i primi mille clienti). Solo discrete l'autonomia EV e le potenze di ricarica
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Prodotto da un colosso dell'alluminio, offre una versione leggera e una pesante (Elite): l'abbiamo provato, ecco com'è e come va
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La Suv offre una dinamica da incorniciare, versatilità e piacere di guida alle stelle
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Honda ZR-V, Nissan Qashqai, Toyota Corolla Cross: analizziamo la loro efficienza nella guida di tutti i giorni
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Ha l'1.5 TSI, il cambio automatico, la dotazione top di gamma. E parecchie modifiche meccaniche che la rendono speciale
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360 Challenge Stradale, 430 Scuderia, 458 Speciale: l’evoluzione tecnica delle berlinette di Maranello
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La "piccola" Rossa rinnova la formula della Roma con un V8 evoluto e una dinamica migliorata
 "Italia ferma, Spagna di corsa: la ricetta di Madrid contro la crisi dell’auto")
In Europa, la crisi dell'auto peggiora perché ogni Paese fa per sé. Ecco chi langue e chi è sulla buona strada
 "La stangata sulle flotte auto voluta da Bruxelles")
Ignorando gli appelli a non imporre obblighi di elettrificazione, l'Europa ha fissato target minimi per ogni Stato
 "Sì, esiste un")
Due programmatori italiani hanno "digitalizzato" una Panda prima serie facendola correre con l'aiuto dell'open source
 "Leapmotor C10 Reev, più di 700 km con un")
Offre notevoli autonomie, anche in EV. Tra i punti di forza, la ricca dotazione e l'ottima abitabilità. Piccolo il baule
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