
Volkswagen
ID.3 GTX Fire+Ice, un ricordo che diventa futuro
Ispirata alla serie speciale della Golf del 1990, la Bev tedesca ha un motore da 326 CV, un'autonomia che sfiora i 600 km e tanto carattere
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L'entry level non perde lo smalto dinamico delle altre versioni, ma guadagna qualcosa in termini di efficienza: sarà la più equilibrata di tutte?
Un 2.5 a benzina, strumenti analogici e silenzio in marcia: la giapponese non segue le mode. L'analizziamo in 5 punti
Otto B-Suv ibride (tutte full, tranne una mild) fra le più richieste del momento si sfidano senza esclusione di colpi
Testiamo la funzionalità del nuovo veicolo commerciale elettrico della Casa coreana, il primo che vede applicato lo stile Opposite United a un...
Con un powertrain più potente e affinato, consuma ancora meno e guadagna in termini di prestazioni
Dopo la versione elettrica, ecco la versione più razionale e azzeccata. sempre simpatica nel look, non alza il gomito con la benzina
La 1.2 TCe Mhev Extreme spicca per la notevole abitabilità e il maxi baule, oltre che per il prezzo relativamente contenuto
Tre declinazioni dell'ibrido ricaricabile Volkswagen, ovvero la Golf, la Tiguan e la Tayron. Che, in modalità elettrica, percorrono almeno...
Una sezione di approfondimento imperdibile dedicata ai seggiolini auto, con tutte le ultime novità, curiosità e i falsi miti da sfatare per garantire sicurezza e confort al tuo bambino.
Siamo stati a Nardò per conoscere da vicino l'hypercar elettrica della Stella
Dopo termica e Bev, arriva una full hybrid da 224 CV che promette consumi interessanti: l'abbiamo guidata dove viene prodotta, in Cina
Partendo dalla nostra redazione alla stessa ora, abbiamo raggiunto la capitale in tre modi diversi, verificando tempi, costi e impatto ambientale dei veicoli utilizzati. Il risultato? Meno scontato del previsto
Con 400 CV e telaio raffinato, la Emira Turbo SE porta l’anima Lotus nel presente: una sportiva moderna, leggera e precisa, ma fedele allo spirito di Hethel. Prova a Vairano
Parcheggiare e poi noleggiare una barca? Non serve se si è al volante dell'Amphicar, storica anfibia che ha replicato la traversata Piombino-Elba raccontata da Quattrouote nell'agosto del '65
Nel "car camping", le dimensioni della nuova Suv fanno la differenza. Ecco il nostro test sotto il Monte Bianco
Un viaggio tra i profumi della Provenza più autentica, a bordo di un modello che riporta in auge le aristocratiche berline francesi
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Dopo la nostra inchiesta, uno studio legale di Genova ha segnalato al Garante del mercato alcuni analoghi finanziamenti capestro
Oltre la metà dei concessionari sono in rosso. Va meno peggio a chi tratta elettriche e ibride plug-in. E alcuni costruttori li saltano, imponendo la vendita diretta
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