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Prove su strada

Un’auto si giudica con le sensazioni, ma anche con i fatti. Da sempre, questa, è la filosofia delle nostre Prove su strada. Perché per raccontare tutta la verità sugli oggetti a quattro ruote che più amiamo non è sufficiente basarsi sulla soggettività: bisogna andare oltre. E il nostro Centro Prove è lì per questo. A Vairano, con la nostra pista. Fiore all’occhiello che nessun’altra testata giornalistica al mondo può vantare. Attraverso un team specializzato, procedure certificate e strumenti professionali, scaviamo a fondo per fornivi il quadro più esaustivo possibile sul modello che avete messo nel mirino: prestazioni, consumi, confort, stabilità, tempi e modalità di ricarica delle elettriche. E adesso, ancora una volta per primi in assoluto, testiamo anche gli Adas, riproducendo scenari il più possibile fedeli alla realtà. Per essere, come sempre, vicini agli automobilisti.

Tesla Model Y

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La versione "suvvizzata" è più spaziosa e pratica: scopriamo cosa cambia davvero con il nostro test strumentale

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Simboli della cultura automobilistica americana ed emblemi di un certo modo di vivere yankee, le sportive ad alte prestazioni di Detroit sono entrate nell'immaginario di ogni appassionato di motori. Ma con l'elettrificazione il loro destino pare ormai segnato: il caratteristico rombo sparirà tra i sibili dei propulsori elettrici

Scenari
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Q Storie
di Redazione

Parla Roberto Testore

Il padrone del vapore

Ingegnere, ceo di Fiat Auto dal 1996 al 2001, ricorda gli anni al Lingotto, i modelli a lui più cari, i rapporti con gli altri manager. Oggi, alla guida di Sofinter, si occupa di energia. E fa il punto sull'elettrificazione

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Oltre 300 CV per la Panda 4x4 da rally - VIDEO

L'opera prima di M-Sport Special Vehicles si basa sulla meccanica di una Ford Fiesta R5, portando all'estremo le linee del Pandino originale

Peugeot

Dal 2030 solo elettriche in Europa

L’amministratore delegato Linda Jackson ha aggiornato il calendario della transizione: le endotermiche saranno destinate solo ai mercati esteri

Auto storiche

Professione barnfinder

Luca Manzoni, 28 anni, ci ha portato con lui in una delle sue missioni di recupero. Protagonista un’Autobianchi A112 Abarth: ecco come si scoprono e si riportano in vita modelli abbandonati da decenni

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