Capire

Prove su strada
Lexus NX 350h

Viaggiatrice fidata

La seconda generazione della Suv giapponese ha un powertrain ibrido full efficiente e interni curati. Finalmente al passo con i tempi il sistema d'infotainment

di Mirco Magni, Andrea Rapelli
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Curiosità
Tecnica

Uno schema per ciascuno

La doppia propulsione ha assunto nel tempo declinazioni via via diverse e più o meno sofisticate: è importante conoscerne vantaggi e svantaggi per scegliere quella più adatta alle proprie esigenze

di Emilio Deleidi
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Burocrazia
Norme

È il momento di distinguerle

Per la legge, mild, full e plug-in sono uguali: hanno gli stessi vantaggi in città e identiche agevolazioni fiscali. Indipendentemente da CO2 e classe Euro. Ecco perché è ora d'introdurre una nuova classificazione

di Mario Rossi
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Focus ON

Informazione pubblicitaria
È più che sicuro: è l’usato certificato Toyota Approved

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Comprare un’auto usata può mettere di fronte a diversi dubbi e punti interrogativi. 

L'usato certificato offre tutte le garanzie di un buon acquisto.

NUOVA CITROËN C4 X: L’ALLEATA NELLE TUE GIORANATE DI LAVORO

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Scopri la Nuova Citroën C4 X è l’auto ideale per chi cerca un’alleata per il lavoro di tutti i giorni. Questa vettura dal design unico che unisce praticità e comfort è infatti perfetta per l’uso quotidiano. 

 
 

ESPLORANDO I NUOVI CONFINI: NUOVA CITROËN C4 X

ESPLORANDO I NUOVI CONFINI: NUOVA CITROËN C4 X

Innovazione, stile e comfort sono l’anima della Nuova Citroën C4 X, elegante come una fastback ma al tempo stesso moderna, dinamica e grintosa come un SUV, senza rinunciare allo status di una sedan quattro porte.

NUOVA RANGE ROVER VELAR: IL LUSSO DELL’EFFICIENZA

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La nuova Range Rover Velar è stata progettata con uno stile moderno ed elegante, caratterizzato da proporzioni equilibrate e un'immagine impattante.

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Sport
Sport

Ora tocca alle hypercar

Pure il Campionato mondiale Endurance prosegue sulla strada della doppia propulsione, attirando nuovi concorrenti, Ferrari compresa dal 2023

di Emilio Deleidi
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Pure il Campionato mondiale Endurance prosegue sulla strada della doppia propulsione, attirando nuovi concorrenti, Ferrari compresa dal 2023

di Emilio Deleidi
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Primo contatto
Jeep e-Hybrid

Renegade e Compass, non chiamatele ibride leggere - VIDEO

Abbiamo guidato le nuove Suv spinte dall'interessantissimo 1.5 turbobenzina da 130 cavalli con l'astuto sistema a 48 volt che si pone un gradino al di sotto del plug-in. Così le due vetture si muovono in elettrico quel che basta per abbassare un po' consumi ed emissioni

di Lorenzo Facchinetti
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Scegliere

Mercato
Plug-in (1)

Autonomia e ricarica, due fattori importanti

La percorrenza in modalità a emissioni zero e il tempo necessario a fare il pieno alla batteria incidono in modo significativo sulla praticità d'uso e i costi d'esercizio di un'ibrida con la spina. A confronto, segmento per segmento, i dati verificati dal nostro Centro prove 

di Redazione Online
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Mercato
Plug-in (2)

A Casa o in viaggio la spesa cambia - FOTO GALLERY

Con l'impennata dei prezzi di energia e carburanti, scegliere la modalità meno onerosa per fare il pieno alle batterie è fondamentale. Dopo aver confrontato autonomia e tempi di ricarica, ora tocca ai costi di esercizio medi e in ambito urbano 

di Redazione Online
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Nuovi Modelli
Autonotizie

Valanga in arrivo

Nei prossimi mesi è atteso all'esordio un gran numero di modelli a doppia propulsione. A conferma del fatto che, con la diffusione della tecnologia mild, il supporto elettrico ai motori termici si è fatto accessibile. E le plug-in? Ora fanno più strada in EV: anche 100 chilometri

di Fabio Sciarra
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Comprare

Burocrazia
Incentivi 2022

Elettriche, ibride, termiche: ecco tutti i modelli che possono accedere ai bonus

Il governo trova la quadra e stanzia 650 milioni all’anno tra il 2022 e il 2024: solo 170 saranno destinati alle vetture tradizionali (con rottamazione obbligatoria). I singoli contributi variano da 2 mila a 5 mila euro: scarica gli elenchi  

di Mario Rossi
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Il governo trova la quadra e stanzia 650 milioni all’anno tra il 2022 e il 2024: solo 170 saranno destinati alle vetture tradizionali (con rottamazione obbligatoria). I singoli contributi variano da 2 mila a 5 mila euro: scarica gli elenchi  

di Mario Rossi
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Mercato
Valore residuo (1)

Quelle che non temono la svalutazione

Ecco le ibride che tengono di più a quattro anni dall'immatricolazione, nei sei segmenti principali

di Alessandro Carcano
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Mercato
Valore residuo (2)

Confronto (quasi) a senso unico

Nella sfida fra alimentazioni, sono plug-in e full a deprezzarsi meno, a 48 mesi dall'acquisto. Seguono i modelli a metano e quelli a gasolio

di Alessandro Carcano
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Mercato
Mix di vendite

Libera scelta in libero listino

Alcune Case hanno ibridizzato quasi l'intera gamma, altre invece continuano a proporre l'alternativa fra termico ed elettrificato. Nove casi emblematici per vedere dove s'indirizza la clientela

di Manuela Piscini
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Manutenzione
Manutenzione

Occhio al tagliando, può fare la differenza

Quattroruote Professional ha elaborato i costi d'officina per i primi quattro anni di vita dei modelli più targati in Italia nei sei principali segmenti di mercato. In alcuni casi si arriva a sborsare il doppio, a parità di categoria

di Mario Rossi
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