Lucid Air Sapphire
Fate largo! - VIDEO
La versione da 1.234 CV mette tutti in riga e punta alla vetta, sul fronte delle prestazioni e su quello dell’efficienza
La versione da 1.234 CV mette tutti in riga e punta alla vetta, sul fronte delle prestazioni e su quello dell’efficienza
Nella versione a trazione posteriore, la berlina elettrica è ancora più attenta alla gestione della batteria. Ampio e rifinito con cura l'abitacolo. Comoda e piacevole la guida
Entra in gamma la versione Pure RWD, con 442 CV di potenza e 747 km di autonomia: più economica dell'integrale, è disponibile solo sul mercato tedesco
Sforbiciate da mille a ottomila dollari sui listini della berlina Air, che lo scorso anno ha venduto meno del previsto. Nel 2024 arriva la Suv Gravity
La Pure ora ha un solo motore e diventa più economica, mentre la Grand Touring guadagna il tetto di alluminio in tinta e i rivestimenti interni PurLuxe
Il top di gamma della berlina elettrica mette sul piatto 820 CV, una batteria da 112 kWh e un'autonomia dichiarata di 839 chilometri nel ciclo Wltp. L'abbiamo guidata: ecco come va
Un prototipo dell'elettrica è stato fotografato sulla A4 da un nostro lettore, probabilmente durante i collaudi di sistemi di assistenza
Avviati gli ordini per le versioni Pure AWD e Touring della berlina elettrica, ma solo in Germania, Olanda, Svizzera e Norvegia
Continuano i movimenti nei listini dei modelli a batteria, tra chi decide di rispondere alla prima sforbiciata di Musk e chi mantiene la barra dritta. Intanto, il magnate ha già ritoccato al rialzo i cartellini a Pechino e dintorni
La Casa americana ha svelato due importanti novità: l'allargamento della gamma della berlina e l'introduzione nel 2024 della sua prima sport utility
Grazie a un nuovo powertrain, l'elettrica americana riesce a scattare da 0 a 100 km/h in meno di due secondi. Lo scettro di berlina più potente (e veloce) al mondo è suo
L’azienda americana lancia un nuovo optional per rendere ancor più sportiva la sua berlina elettrica, con particolari finiture per gli esterni e nuovi cerchi
Le Case stanno investendo soprattutto su nuove configurazioni delle celle per aumentare la densità e risolvere il problema dell'autonomia
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