Renault Symbioz
Meglio di prima
Con un powertrain più potente e affinato, consuma ancora meno e guadagna in termini di prestazioni
Con un powertrain più potente e affinato, consuma ancora meno e guadagna in termini di prestazioni
Un po' Suv, un po' monovolume, dimensioni a mezza via tra Captur e Austral. Ora ha un motore full hybrid da 160 CV. Ecco come va
Mosso da un 1.8 e con una batteria da 1,4 kWh, promette consumi ridotti. In arrivo anche un mild hybrid da 140 CV
Nasce sulla base della Captur, ma è più lunga e offre un baule più ampio. Solo ibrida, consuma anche poco
Full o mild hybrid, sarà la "gemella diversa" della Renault Symbioz: in concessionaria a partire dal prossimo autunno
Siamo saliti a bordo della nuova Suv francese: i motori sono gli stessi della sorella minore, ma il bagagliaio offre (almeno) 492 litri utili
Disponibile con il powertrain full hybrid da 145 CV, la versione entry level si affianca ai tre allestimenti già disponibili: prezzi da 32.000 euro, consegne da novembre
Nell’ultima tornata di test sono state messe alla prova anche l'Audi Q6 e-tron, la Ford Explorer, le Renault Captur e Symbioz e le Subaru Crosstrek e Impreza
La nuova R5, ma non solo: nel capoluogo piemontese saranno presenti l’auto dell’anno Scenic E-Tech Electric e le Suv ibride Rafale e Symbioz
Entrando in una concessionaria per curiosare, vicino alla Captur troverete prossimamente anche la sorella maggiore
Un po' Suv e un po' monovolume: dimensioni a mezza via tra Captur e Austral e motore solo full-hybrid. Pensa alla famiglia con un bagagliaio da 624 litri e la versatilità della panca scorrevole
La Losanga propone tre allestimenti e una motorizzazione full hybrid da 145 CV: prime consegne a settembre
La sorella maggiore della Captur offre abitabilità per cinque persone e un bagagliaio che può arrivare a 624 litri grazie alla panca posteriore scorrevole
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