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Prove su strada

Renault Symbioz

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Con i suoi 441 centimetri di lunghezza, la Renault Symbioz entra a pieno titolo fra le C-Suv, anche se il modello da cui deriva, la Captur, appartiene al segmento inferiore. Non cambia l’abitacolo, ampio, ben rifinito e con tanto di divano scorrevole. Identico il passo, mentre i centimentri in più (17 da a un paraurti all’altro) vanno praticamente tutti nello sbalzo posteriore, e quindi nel baule: le famiglie ringraziano. Le forme filanti, che danno un aspetto più importante, favoriscono anche la scorrevolezza in velocità, come confermano i rilevamenti del nostro Centro Prove.

Prova su strada: Renault Symbioz

Ha il motore giusto. Il nuovo modello della Losanga vanta bassi consumi, soprattutto in città: merito dell’efficiente powertrain full hybrid, che equipaggia anche la Clio, oltre ovviamente alla Captur. Nel caso della Symbioz è l’unico disponibile, e si presta bene ai diversi utilizzi. Test alla mano, questa C-Suv offre anche un buon confort e un comportamento dinamico più che discreto. Scoprite tutti i dettagli nel numero di marzo 2025 di Quattroruote, o nella sezione QPremium del nostro sito.

Leggi la prova completa su Q Premium

Le prestazioni, i consumi, il comportamento dinamico, la sicurezza, l’analisi tecnica: tutto quello che c’è da sapere sulle auto, spiegato attraverso i dati rilevati in pista dal Centro Prove Quattroruote.

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