Roma
Ztl Fascia Verde: nessun divieto alle diesel Euro 5 dal 1° novembre
Dal 1° novembre 2025, non ci sarà nessuna limitazione per diesel Euro 5 e benzina Euro 4: lo dichiara in una nota l’assessore alla Mobilità Eugenio Patanè
Dal 1° novembre 2025, non ci sarà nessuna limitazione per diesel Euro 5 e benzina Euro 4: lo dichiara in una nota l’assessore alla Mobilità Eugenio Patanè
La Regione Lazio impone l’alt, dando al Comune una via d’uscita: niente blocco in caso di misure compensative per abbattere l’inquinamento
La Polizia locale scopre 150 transiti irregolari: le lettere venivano modificate con nastro adesivo o bacchette magnetiche. E le multe arrivavano a ignari automobilisti
Il sindaco Roberto Gualtieri firma un’ordinanza in cui dispone limitazioni alla circolazione "per limitare lo smog"
Dopo un anno, un interrogativo è tuttora senza risposta: dal 1° novembre 2023, le auto a gasolio Euro 4 potranno circolare nell’enorme Zona a traffico limitato?
Il ministro dei Trasporti si scaglia contro i primi cittadini Gualtieri e Sala: "Non è una soluzione intelligente spennare chi usa l'auto per lavorare"
Il Comune fa retromarcia e sembra intenzionato a limitare la circolazione solo delle Euro 3 a gasolio ed Euro 2 a benzina
Di fronte alle proteste sollevate da più parti per la nuova Ztl in vigore da novembre il Comune studia correttivi che ammorbidiscano la normativa
Sono oltre 80 mila le firme raccolte contro la chiusura dell’area alle auto più vecchie: la giunta ipotizza modifiche al provvedimento
Nella capitale cresce l'opposizione al divieto di accesso alla Ztl per le diesel Euro 4, in vigore dal prossimo novembre
Dall’Area B vietata alle diesel Euro 5 all’imposizione dei 30 all’ora su tutte le strade: la guerra alla mobilità privata parte dal Duomo e dilaga verso molte altre aree urbane, per esempio Bologna e Torino
Dal 15 novembre il divieto permanente di accesso e di movimento all'interno della Fascia verde si applica dal lunedì al sabato, 24 ore su 24. Ma i lavori per i varchi elettronici non sono ancora partiti
Divieti definitivi e progressivi: Milano appieda anche i titolari delle Euro 5 diesel e il suo rigido modello ispira più Comuni, a partire da quello di Roma. Era davvero opportuno, con la guerra, la crisi energetica, la pandemia e le aziende che chiudono?
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