Unicum: Walter De Silva e Pininfarina firmano auto irripetibili, una per volta
Al via un atelier dedicato alla creazione di auto one-off esclusive e sartoriali, per collezionisti globali
Al via un atelier dedicato alla creazione di auto one-off esclusive e sartoriali, per collezionisti globali
Wolfsburg ha dato tanto agli emigranti italiani, che a loro volta hanno fornito un contributo enorme al successo del costruttore. Ma gli ultimi accordi cancellano i fasti di un tempo
La celebre matita avvia una nuova fase della sua carriera professionale con progetti e iniziative, tra cui l'espansione delle attività
L'anno scorso, i costruttori hanno percorso una strada irta di ostacoli come mai nella storia dell'auto. I prossimi mesi, però, rischiano di essere altrettanto impegnativi. Ecco i temi su cui dovranno prestare più attenzione
L'ottava serie dell'iconico modello tedesco doveva essere ben diversa da quella attuale: più moderna, aerodinamica e con un'architettura evoluta. Ecco, in esclusiva mondiale, la concept segreta di Wolfsburg. E perché non è mai andata in produzione
Manca poco al faccia a faccia tra la Regione dell'Emilia-Romagna e i vertici aziendali, ma i segnali non sono positivi
Mentre aumentano i dubbi sull’iniziativa industriale della joint venture cino-statunitense, la politica emiliana continua a fare pressioni senza ricevere alcuna garanzia. Il 25 luglio, forse, il 'redde rationem'
Ecco le nostre ricostruzioni della berlina e della wagon elettriche di Ingolstadt, in arrivo tra 2023 e 2024. Saranno le due versioni del secondo modello del marchio, dopo la Q6 e-tron, a nascere sulla piattaforma Ppe
Auto, bici, mezzi pubblici che viaggiano tutti a bassa velocità, ma con un flusso costante. E nuovi veicoli smart per il trasporto individuale. Così un grande designer vede il rilancio della mobilità urbana
Capitali sino-americani e talenti italiani (della partita anche mostri sacri dell’auto tricolore) per progettare e produrre, in un’avveniristica sede in costruzione a Reggio Emilia, un bouquet di sportive a zero emissioni. Così i cinesi sbarcano nel cuore della Motor Valley
Un prototipo del 2012, firmato dal designer milanese, anticipava i tratti stilistici dei modelli attuali del brand dei Quattro anelli
Nell’ateneo di Modena hanno fatto il punto della situazione alcuni tra i più importanti stilisti dell’auto. Spiegando come sta evolvendo lo studio delle forme nell’ambito dell’attuale rivoluzione elettrica
Il grande designer non ha mai dimenticato il primo amore, il marchio italiano. E quando il gruppo Volkswagen, di cui dirigeva lo Stile, tentò di acquistarlo da Sergio Marchionne, lui concepì un’intera gamma. Oggi ha ridisegnato in esclusiva per Quattroruote il modello core, l’erede della 156
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