Box
La Dongfeng Box è una citycar compatta a cinque posti, dalle linee sbarazzine e tondeggianti e con misure contenute ma generose per la categoria: 402 cm di lunghezza, 181 cm di larghezza, 157 cm di altezza e passo di 266 cm. Quattro adulti viaggiano comodi. Le maniglie delle portiere sono a scomparsa: si aprono automaticamente quando il conducente si avvicina (con le chiavi in tasca). L'abitacolo, razionale ed essenziale, prevede di serie un quadro strumenti da 5" e il display dell'infotainment da 12": pochi i comandi fisici. Tanti gli spazi per oggetti di ogni tipo, e non mancano la ricarica wireless per gli smartphone, la luce ambientale, i sensori luce/pioggia, la telecamera posteriore e il climatizzatore bizona. La connettività per Apple CarPlay e Android Auto è disponibile tramite un dongle esterno, da acquistare separatamente. Discreto anche il bagagliaio, con 326 litri di capacità dichiarata (945 abbattendo gli schienali posteriori).
Come va. Disponibile solo con powertrain elettrici, la Dongfeng Box monta un motore sull'asse anteriore capace di 70kW (95 CV) e 160 Nm di coppia: lo scatto da ferma a 50 km/h è coperto in 4,8 secondi, mentre la velocità massima è di 140 km/h. In base all'allestimento sono disponibili due tagli di batteria Lfp: da 32,5 kWh, per un'autonomia dichiarata di 230 km, e da 44 kWh, per percorrere fino a 310 km con una sola carica. La potenza massima di ricarica alle colonnine in corrente continua è di 77 kW. Le prestazioni sono adeguate all'uso cittadino a cui quest'auto è destinata: il powertrain ha un'erogazione fluida alle basse velocità, così da assicurare manovre rapide e ripartenze pronte nel traffico. Anche le sospensioni e la taratura della guida puntano al confort, attenuando le asperità tipiche degli asfalti cittadini. Di serie la guida assistita di livello 2, a cui si aggiunge il sistema di parcheggio automatico, una funzione non comune per un'utilitaria.