CX-3
Come va: l'impostazione turistica non toglie niente alle doti di prontezza e precisione del servosterzo elettrico, che è anche comunicativo. Meno assettata e rigida di quanto la linea faccia immaginare, risulta gradevole su ogni tracciato, anche se è poco adatta a una guida veloce e aggressiva.
Pregi: dal cruise control adattivo alla frenata automatica, fino all'assistenza per le uscite dai parcheggi in retromarcia: con l'iActivsense la dotazione dei sistemi di assistenza alla guida è davvero completa.
Difetti: spazi di arresto migliorabili, soprattutto su fondi differenziati, e bagagliaio decisamente troppo piccolo per la categoria.