PAGANI Huayra

  • Coupé
  • benzina

Estrema: questo il termine più adatto a descrivere la Huayra, realizzata in metalli ultraleggeri e fibra di carbonio, per un peso totale contenuto in soli 1.350 kg (a secco). Le sospensioni sono indipendenti e l'aerodinamica studiata apposta per ottimizzare l'andatura, specie in curva e alle alte velocità, anche grazie all'ausilio di quattro flap, due davanti e due in coda, regolati da una centralina dedicata, che aiutano a scaricare a terra (la trazione è posteriore) tutta la potenza.
Come va: equipaggiata con un V12 di 6.0 litri biturbo di origine AMG da 730 CV a 5.800 giri e 1000 Nm di coppia massima a 2.250 giri, abbinato a un cambio sequenziale a sette marce, tocca i 100 km/h con partenza da fermo in 3,3 secondi e raggiunge i 360 km/h.
Pregi: ogni elemento dell'abitacolo è curato nei minimi dettagli e realizzato artigianalmente. Per esempio la trama delle parti in cabonio è ordita in modo da risultare coerente con le altre finiture in Cfrp e la console centrale è un pezzo unico di alluminio fresato dal pieno.
Difetti:
difficile trovarne. Se proprio si deve, c'è il prezzo, che si avvicina al milione e mezzo di euro. 

Corpo vettura

  • Anno modello: 2015-2017
  • Posti: 2
  • Porte: 2
  • Serbatoio: 85l
  • Altezza Altezza: 117 cm
  • Larghezza Larghezza: 204 cm
  • Lunghezza Lunghezza: 461 cm

Accessori di serie su questo modello

Comfort

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Esterni

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  • Interni

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  • Servizi

  • Nessun accessorio presente in questa categoria
  • Sicurezza

  • Nessun accessorio presente in questa categoria
  • Altro

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  • Pacchetti

  • Nessun accessorio presente in questa categoria
  • Allestimenti

    Allestimenti cm3 kW/CV in commercio  
    Huayra 6.0 V12 Bi-Turbo
     

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