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Cooper JCW ed eJCW: sfida in pista tra benzina ed elettrica
Abbiamo portato ebtrambe sulla nostra pista di handling, per capire qual è la più divertente
Quattroruote
Diesel
Le tanto bistrattate turbodiesel restano un ottimo acquisto per chi macina molti chilometri, soprattutto in autostrada, per lavoro o per diletto.
La conferma viene dalla prova di Fleet&Business allegato a Quattroruote di dicembre 2025, in cui la BMW X3, spinta da un 2.0 litri a gasolio mild hybrid da 197 cavalli, ha fatto registrare medie autostradali di 15,1 km/litro e un’autonomia di 907 km (valori che nei test su statale salgono rispettivamente a 17,4 km/l e 1.042 km). Il tutto mentre si viaggia in un abitacolo curato e moderno, oltre che ben isolato dai rumori, come fruscii e rotolamento dei pneumatici.
Non manca di vivacità. Il duemila bavarese si è fatto apprezzare anche per la buona vivacità in accelerazione e nelle riprese. In curva il grip è elevato, ma lo sterzo non spicca come ci si potrebbe aspettare da una BMW. Impeccabile, invece, l’infotainment: rapido, ricco di funzioni e facile da gestire, anche mentre si è impegnati alla guida. Tutti i dettagli, corredato dai rilevamenti del Centro prove di Quattroruote, sul nuovo numero di Fleet&Business.
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