La formula della Escalade rimane quella di sempre: una Suv full size, manifesto del lusso americano. Per esempio, considerando la notevole altezza da terra, l'accesso all'abitacolo è favorito da una pedana retrattile elettricamente. Di effetto scenico anche gli immensi cerchi da 22 pollici con inserti cromati. Gli interni, eleganti e spaziosi, sono in grado di ospitare fino a otto passeggeri su tre file di sedili, con la terza ripiegabile elettricamente. Abbandonate la capacità di carico, che anche con tutti i sedili in configurazione normale resta di 431 litri. La plancia è tecnologica e lussuosa, con rivestimenti e finiture di materiale pregiato. Al centro spicca il sistema di infotainment Cadillac CUE, gestibile attraverso il display touch da 8 pollici. Quello della strumentazione, invece, è da 12,3 pollici.
Come va: in particolare quando si viaggia a velocità costante, si apprezza il notevole lavoro d'insonorizzazione: merito anche dell’impianto Bose, dotato del sistema attivo di cancellazione del rumore. Quando si preme sul pedale dell’acceleratore, la Escalade raggiunge prestazioni considerevoli, considerata la massa che supera le due tonnellate e mezzo: la velocità massima è di 180 km/h, mentre i 100 km/h con partenza da fermo si raggiungono in 6,7 secondi. Per quanto riguarda gli Adas, sono presenti frenata automatica d'emergenza, avviso di corsia e rilevatore dell’angolo cieco.
