Manovra 2019 Ecotassa ed ecobonus sono legge - L'ELENCO DEI MODELLI

Mario Rossi Mario Rossi
Manovra 2019
Ecotassa ed ecobonus sono legge - L'ELENCO DEI MODELLI
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Dopo il voto di fiducia di ieri, oggi 30 dicembre - ultimo giorno utile - la Camera dei deputati ha approvato definitivamente il disegno di legge bilancio per l’anno 2019 con 313 voti favorevoli e 70 voti contrari (i deputati del Pd e di Liberi e Uguali non hanno partecipato al voto in segno di protesta). La legge, che sarà pubblicata domani sulla Gazzetta Ufficiale ed entrerà in vigore l’1 gennaio 2019, contiene l'ecotassa sulle auto con emissioni di anidride carbonica superiori a 160 g/km e l’ecobonus per quelle fino a 70 g/km nella forma approvata il 23 dicembre al Senato.

Entro febbraio il decreto attuativo. Come noto, ecotassa ed ecobonus saranno operativi per tutti gli acquisti effettuati a partire dall’1 marzo 2019. Nel frattempo dovrà essere emanato un decreto interministeriale (del ministro per lo Sviluppo economico, di concerto con il ministero delle Infrastrutture e trasporti e con il ministero dell’Economia e finanze) per la disciplina applicativa dell’incentivo e della detrazione fiscale per l’installazione di colonnine private per la ricarica delle auto elettriche. Il provvedimento dovrà essere emanato entro sessanta giorni dalla data di entrata in vigore della legge, cioè entro il 2 marzo 2019.

COMMENTI

  • avranno preso qualche mazzetta pesante da chi le produce queste auto "eco" friendly
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  • Premesso che trovo ridicolo nel ridicolo che la Prius benefici dell'incentivo e la Yaris no, qualcuno mi spiega cosa ci fa la Ariel Atom nell'elenco delle ecoincentivate? Mamma mia, che provvedimento del menga....
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  • Questa è una legge per fare cassa e per consentire a ben individuati gruppi di sfogare l'odio sociale che li pervade senza però risolvergli il problema di fondo.
  • Scusate, non mi è chiaro un punto, forse solo perchè sono male informato, ma l'ecotassa si applica anche all'acquisto di auto usate? Se fosse così prevedo una forte contrazione del mercato dell'usato, se invece non fosse così, vedo già distese infinite di auto km0 (a tutti gli effetti auto usate) offerte dai concessionari a prezzi di listino ma senza l'ecotassa.
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  • Altro intervento intelligente per abbattere le emissioni sarebbe quello di incentivare l'efficientamento energetico degli edifici abbattendo i consumi, in particolare nei grandi condomini delle città che con le caldaie inquinano quanto l'intero parco automobilistico circolante...
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  • La promozione di boschi e foreste realizzata piantando alberi e creando aree verdi specificatamente protette (carbon sink) permette di potenziare la capacità naturale di assorbimento e fissazione del carbonio atmosferico (CO2): permette anche di favorire la rinaturalizzazione del territorio, troppo spesso e fortemente alterato dalle attività umane, oltre che a prevenire ulteriore consumo di suolo. Se questi fossero dei veri ambientalisti avrebbero potuto promuovere ed incentivare la creazione di parchi nelle città e nei paesi Italiani, creando bellezza, decoro, microclima ecc... meglio colpire l'auto e l'industria nostrana, fa più "trendy"
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  • "Non metteremo MAI nuove tasse sull'auto"...................le ultime parole famose.
  • Solite leggi fatte, forse, con buone intenzioni, ma da incompetenti che si lasciano trascinare dalle mode. Tanto per cominciare, si dovrebbero rivedere un po' tutte le regole, a partire da quelle che consentono alle ibride di iniziare il test di omologazione a batterie cariche e di terminarlo a batterie scariche. E che dire delle elettriche pure, considerate a zero emissioni di CO2? Certo, non emettono CO2 durante l'utilizzo, ma come viene prodotta l'energia elettrica? Nessuno ci viene a dire che il rendimento globale di un'auto elettrica, considerando produzione, trasformazione, trasporto, carica/scarica, e rendimento dell'auto stessa, è intorno al 35%? E nessuno ci viene a dire che la maggior parte dell'energia elettrica è ancora ottenuta da combustibili fossili? E nessuno ci viene a dire che i nostri vicini tedeschi, all'apparenza tanto attenti all'ambiente, stanno incrementando la produzione di energia elettrica da carbone, ovvero la fonte più sporca in assoluto? E nessuno ci parla di come sono ottenute le materie prime per la produzione delle batterie? Se siete veri ecologisti, informatevi, non partite dal dogma fasullo auto elettrica = auto pulita.
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  • Assurdo . Ibride ed elettriche sono x pochi x via del loro costo. Era meglio usare gli incentivi x svecchiare il parco auto circolante . Fortunatamente vivo in uk .
  • Ha vinto l'ignoranza.
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