In parallelo con il model year 2025 della Seal, la BYD ha presentato anche la Seal 07 DM-i una ibrida plug-in che raggiunge nuovi traguardi tecnologici per la categoria. Sarà proposta in Cina con prezzi compresi tra 139.800 e 195.800 Yuan (17.900 - 25.000 euro). In Europa conosciamo la siglia DM-i grazie al recente debutto della Seal U plug-in hybrid che abbiamo già guidato in anteprima.
 "BYD Seal 07 DM-i (2024)")
Evoluzione costante del design. Lunga 4,98 metri con un passo di 2,9 metri, la 07 DM-i rimane fedele al design dei recenti modelli del marchio, mentre l'abitacolo, ridisegnato senza stravolgere l'impostazione generale, propone schermi di dimensioni diverse in base agli allestimenti: l'accoppiata base da 8,8 e 12 pollici viene infatti sostituita sulle versioni di punta da quelli da 10,25 e 15,6 pollici. Tra gli accessori spiccano anche l'impianto Dynaudio 3D con 12 diffusori, la piattaforma di ricarica wireless a 50 Watt con raffreddamento integrato e il doppio tetto panoramico.
Due tagli di batteria e fino a 2.000 km di autonomia combinata. La novità sostanziale è l'adozione del powertrain DM di quinta generazione con motori e batterie aggiornati. Gli accumulatori Blade con celle Lfp sono disponibili in due varianti: quella da 10 kWh (70 km di autonomia EV) abbinata al 1.5 TI da 101 CV e all'elettrico da 218 CV e quella da 17,6 kWh (125 km in EV) con motore endotermico da 156 CV ed elettrico da 272 CV. La BYD punta però l'attenzione sul dato di autonomia combinata tra benzina e corrente: oltre 2.000 km nel ciclo di omologazione Cltc, dove la 07 DM-i fa segnare una media di 3,4 l/100 km.
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