Per la nuova "Mégane C-C", ovvero la versione coupé-cabriolet, alla Renault si sono inventati qualcosa di nuovo, con uno splendido tetto ripiegabile che, più che di metallo, sembra fatto di cristallo. Un piccolo-grande colpo di teatro che si apprezza ancor di più quando si è a bordo. Anche con la luce di un bigio pomeriggio invernale, gli interni della "C-C" godono di una luminosità degna di una fine settimana sulla Costa Azzurra. Una "magia" che riesce a dare un sapore nuovo a un abitacolo che, per il resto, riserva poche sorprese, visto che la plancia, la strumentazione, i sedili e molto altro sono stati presi pari pari dalle versioni "normali" della media francese.

Una leggera pressione al tasto sulla console e il motore prende vita. Due alberi a camme, sedici valvole e fasatura variabile sul lato aspirazione, il moderno "millessei" eroga 113 cavalli; una potenza rispettabile, che deve però fare i conti con una massa non trascurabile, (1550 kg). E così la "C-C" fa della gradevolezza e della morbidezza la sua carta vincente: rotondo anche ai bassi regimi, "viene su" con flemmatica regolarità e neppure in alto mostra un po' di grinta.

Il limitatore interviene a 6500 giri, ma si può tranquillamente cambiare cinquecento-mille giri prima senza temere di perdere troppo in brillantezza. Si è però ricompensati da consumi di carburante piuttosto interessanti, anche se chi pensa già a risultati degni dei migliori turbodiesel d'ultima generazione rimarrà deluso.

Bastano pochi chilometri, e soprattutto qualche manovra di parcheggio, per convincersi dell'accurato lavoro dei tecnici francesi in materia di visibilità, soprattutto per quanto riguarda la zona posteriore, tallone d'Achille tipico delle scoperte: con la "C-C", anche quando il tetto è chiuso si può fare marcia indietro senza patemi. Forse forse, però, alla Renault confidano un po' troppo in queste buone qualità, tant'è che i sensori di parcheggio non sono neppure a richiesta. Una mancanza non grave, che conferma però un livello d'equipaggiamento non da primato.