FRENATA CAPRICCIOSA Suzuki "Ignis DDIS"

FRENATA CAPRICCIOSA
Suzuki "Ignis DDIS"
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Da qualche mese, la seconda generazione della Suzuki "Ignis" può contare anche sul nuovissimo turbodiesel "milletre" di origine Fiat: lo stesso motore con tecnologia common rail che abbiamo già apprezzato su Lancia "Ypsilon" e Fiat "Punto". Un quattro cilindri a sedici valvole tecnicamente all'avanguardia, molto disponibile un po' a tutti i regimi e piuttosto parsimonioso: nell'uso comune, le medie più frequenti si aggirano attorno ai 17 km/litro.

Con questo piccolo gioiello sotto il cofano, la multispazio giapponese diventa ancora più interessante, soprattutto se si considera che rispetto alla precedente edizione si è allungata di una spanna abbondante. L'aumento delle dimensioni esterne ha privilegiato soprattutto la capacità di carico del bagagliaio, che passa da 180 a 275 litri, mentre non ha avuto effetti significativi sull'abitabilità (il passo è rimasto inalterato). La vettura è molto gradevole da guidare, soprattutto agile nel traffico cittadino.

Durante i nostri test, però, ha lamentato un pericoloso comportamento nelle frenate ad alta velocità (visibile nella seconda foto della galleria d'immagini): il distacco da terra delle ruote posteriori, con ovvi riflessi sulla sicurezza. Ne ha preso atto anche il costruttore nipponico, che sta già intervenendo in produzione per apportare le necessarie modifiche.

Pregi e difetti

SUZUKI Ignis 2ª serie Ignis 1.3 DDiS 16V Deluxe

Pregi

Linea gradevole
Versatilità d'uso
Motore vivace

Difetti

Critica in frenata
Abs poco efficace
Stabilità verticale



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Dati & prestazioni

Velocità
Massima
150.15 km/h
Accelerazione
0-100 KM/H
14.2 s
400M DA FERMO
19.3 s
1KM DA FERMO
36.2 s
RIPRESA A MIN/MAX CARICO
70-120 KM/H
20.0
1 KM DA 70 KM/H
32.9
FRENATA
100 KM/H A MINIMO CARICO
39.7 m
CONSUMI MEDI
STATALE
18.3 km/l
AUTOSTRADA
16.4 km/l
CITTÀ
15.6 km/l

Pagelle

Abitabilità
Accelerazione
Bagagliaio
Cambio
Climatizzazione
Confort
Consumo
Equipaggiamento
Finitura
Freni
Garanzia
Motore
Plancia e comandi
Posto guida
Prezzo
Ripresa
Stabilità
Sterzo
Strumentazione
Tenuta di strada
Visibilità

Listino & costi

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