Bolide (silenzioso) per famiglie

Se non dovessero bastarvi i 217 km/h e i 5 secondi dichiarati nello 0-100 della Long Range, ecco la Tesla Model Y Performance, bimotore da oltre 500 cavalli e, naturalmente, trazione integrale. Se è vero che lei non s’infila nel perimetro presidiato dalla Taycan, resta comunque un ottimo esempio di come si possano unire prestazioni da supersportiva a un’efficienza notevole: prova ne sia il consumo medio, rilevato dal Centro prove, pari a 4,8 km/kWh. Ne consegue un’autonomia media rilevata (la batteria è da 75 kWh) da 388 chilometri. Senza dimenticare un comportamento dinamico di alto livello, che aiuta a superare senza alcuna difficoltà eventuali manovre d’emergenza.

Devi imparare. L’abitabilità e la capacità di carico sono generose (mettendo insieme il vano anteriore e quello posteriore si sfiorano i 600 litri), ma il confort non è uno degli argomenti migliori della Performance: complice l’assetto più rigido e i pneumatici con spalla più bassa, gli ostacoli accentuati vengono digeriti con qualche difficoltà. E il rumore di rotolamento dei pneumatici potrebbe essere meglio contenuto. Poi, certo, rimane la questione dei comandi: se non conoscete una Tesla, occorre un lungo periodo di apprendistato per sfruttarne appieno tutte le funzionalità. Che passano, si capisce, dallo schermo touch al centro. Se volete saperne di più, trovate la prova su Quattroruote di febbraio.