Elettrica contro termica, sfida a colpi di consumo

Porsche Macan, generazioni a confronto: meglio il vecchio mondo (termico) o il nuovo (elettrico)? Per scoprirlo, siamo andati fino a Napoli con una Macan 2.0 Turbo e una Macan 4. Quest’ultima, grazie alla tecnologia a 800 volt, passa dal 5 all’80% di carica in circa 25 minuti, contro i 5 necessari per fare il pieno di benzina sulla termica. La sfida? Vince chi arriva prima nel capoluogo partenopeo. Con regole del gioco semplici ma chiare, a partire dal rispetto tassativo dei 130 km/h di limite in autostrada. Quasi 800 km, suddivisi in tre stint: con due soste intelligenti, una delle quali per il pranzo, il divario tra elettrica e termica si può ridurre di molto.  

Bev o termica? Alla fine, i 767 chilometri che separano Milano da Napoli vengono coperti in poco più di otto ore, a una velocità media compresa fra gli 88,8 e i 93,2 km/h. Per una spesa – utilizzando le colonnine ad altissima potenza, quasi le uniche presenti sulla rete autostradale – che è stata superiore di una manciata di euro per quanto riguarda l’elettrica (0,54 euro/kWh, contro i 1,719 euro/litro della benzina). Se volete sapere com’è finita la sfida, non vi resta che approfondire il discorso su Quattroruote di dicembre 2024, o nell’area in abbonamento Q Premium.