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Più dinamismo con la coda
Il tetto spiovente la rende più sexy. Confermate le prestazioni (al top) e la ricarica superfast
Quattroruote
Alpine A290
Ruote ancora più grandi (da 19 pollici), passaruota belli marcati e alcuni tocchi amarcord, come l'incavo sulle fiancate, che ricorda le prese d'aria della R5 Maxi Turbo, oppure le due luci diurne sulla calandra con la "X", omaggio a quei giri di nastro adesivo con i quali si evitava che il vetro dei fari di profondità andasse in frantumi durante una prova speciale. A Dieppe si sono messi di buzzo buono, per confezionare la Alpine A290. Che, partendo dalla base della Renault 5, punta in alto.
Agile e veloce. L'aspetto curatissimo fa il paio con una tecnologia di livello: il motore della Megane produce 218 cavalli (e 300 Nm di coppia), mentre la batteria da 52 kWh netti consente di percorrere, in media, oltre 360 km con un pieno d'energia. Se a tutto ciò aggiungete un telaio rivisto in ottica corsaiola e un peso forma pari a 1.600 chili, capite bene che le premesse per un tempo sul giro da record (o quasi) ci sono tutte. Se volete sapere com'è andata la A290 a Vairano, trovate l'hot lap su Quattroruote di settembre 2025 o nell'area in abbonamento QPremium.
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