
Con l'ibrido plug-in la wagon consuma poco e va lontano
Con il recupero dell'energia e i 40-50 km di autonomia in modalità 100% elettrica, la station centra i 41,3 km/l. Abbiamo provato l'allestimento Laurin & Klement
Un’auto si giudica con le sensazioni, ma anche con i fatti. Da sempre, questa, è la filosofia delle nostre Prove su strada. Perché per raccontare tutta la verità sugli oggetti a quattro ruote che più amiamo non è sufficiente basarsi sulla soggettività: bisogna andare oltre. E il nostro Centro Prove è lì per questo. A Vairano, con la nostra pista. Fiore all’occhiello che nessun’altra testata giornalistica al mondo può vantare. Attraverso un team specializzato, procedure certificate e strumenti professionali, scaviamo a fondo per fornivi il quadro più esaustivo possibile sul modello che avete messo nel mirino: prestazioni, consumi, confort, stabilità, tempi e modalità di ricarica delle elettriche. E adesso, ancora una volta per primi in assoluto, testiamo anche gli Adas, riproducendo scenari il più possibile fedeli alla realtà. Per essere, come sempre, vicini agli automobilisti.
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Abbiamo preso in esame due motorizzazioni da 150 CV, l'1.5 TSI manuale e la 2.0 TDI automatica nello stesso allestimento Style: ecco come vanno e...
Si destreggia bene nel traffico cittadino ma, grazie alla nuova batteria introdotta dalla sorella e-up!, non disdegna le gite fuoriporta
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La Suv eredita il design della Scala e può disporre delle più recenti tecnologie in materia di Adas e infotainment
Abitacolo confortevole e tanto spazio per i bagagli per la compatta ceca spinta da un 1.0 turbobenzina con consumi degni di un diesel
Kia Rio 1.0 T-GDI vs Skoda Fabia 1.0 TSI
A confronto la coreana da 120 CV in versione GT Line e la ceca da 110 CV Twin Color Monte Carlo