Toyota
Rav4 GR Sport: grintosa e (tanto) comoda
Introdotta con il Model Year 2023, la nuova versione firmata Gazoo Racing ha un assetto specifico e tanti dettagli esclusivi: ecco com’è e come va
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Grazie alla collaborazione col reparto Gazoo Racing, la Suv giapponese acquisisce un piglio più sportiveggiante nelle varianti hybrid e plug-in hybrid
La Suv giapponese si aggiorna nei contenuti e negli optional, senza passare per un vero e proprio restyling. Ecco tutte le novità e i prezzi di listino aggiornati
Alfa Romeo Stelvio, Toyota RAV4 e Volvo XC60 sono fra le più vendute del segmento. Ecco, di ognuna, l'analisi della gamma e le "best buy", le varianti che si svalutano meno e hanno il miglior rapporto fra prezzo ed equipaggiamento
La Suv elettrificata eroga 306 CV e, grazie alla batteria da 18 kWh, promette un'autonomia in modalità elettrica pari a 75 km: ecco com'è e come va
Le prime consegne della Suv giapponese alla spina sono previste per aprile 2021 con prezzi a partire da 45.500 euro
La Casa giapponese ha lanciato un nuovo allestimento per la sua Suv, caratterizzato da esterni e interni di colore nero
Per celebrare l’ambito traguardo di questa vettura, ne ripercorriamo la carriera nella nostra galleria di immagini
Dopo il debutto al Salone di Los Angeles, la versione alla spina della Suv sta per sbarcare nel Vecchio continente
Dettagli estetici esclusivi si abbinano al powertrain più potente mai montato su questo modello
Spiata su strada la variante ricaricabile della Suv ibrida giapponese
Come se la cava la Suv ibrida sulle salite e nei percorsi extraurbani? L'abbiamo portata sui tracciati dove ci si gioca la maglia rosa
Dall'Audi e-tron alla Volkswagen T-Cross, passando per la nuova Clio e altre: tutti i risultati dell'ultima tornata di pagelle dell'Euro NCAP
Il mese clou sarà già aprile: tra le misure caldeggiate ci sono la stretta sui monopattini, sulle e-bike, sulle vetture guidabili dai neopatentati e l'introduzione dell'obbligo di dispositivi per la verifica del tasso alcolemico in auto
Un guasto, o un incidente, e l'auto diventa inutilizzabile. Anche per mesi, perché mancano i componenti sostitutivi. Di tutti i generi, dagli elementi di carrozzeria all'elettronica
Con un parco circolante sempre più vecchio, è ancora più importante che le ispezioni tecniche periodiche ne accertino l'efficienza. E, invece, così non è. Nel nostro test condotto in incognito nei centri privati, tutte le auto erano da bocciare. Ma sono state promosse
Per le abrasioni leggere della vernice, quelle che non scalfiscono il colore fino al...
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