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ECOTASSA

Contributo da versare al momento dell’acquisto di auto nuove con emissioni di anidride carbonica superiori a 160 g/km.

L’imposta sarà applicata per tutti gli acquisti compresi tra il 1 marzo 2019 e il 31 dicembre 2021 e sarà progressiva in base al seguente schema:

  • 161-175 g/km: 1.100 euro
  • 176-200 g/km: 1.600 euro
  • 201-250 g/km: 2.000 euro
  • Superiore a 250 g/km: 2.500 euro

La nuova tassa si aggiungerà a tutte le altre (Iva, imposta provinciale di trascrizione e tassa automobilistica) e si dovrà pagare una tantum all’atto dell’immatricolazione.



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ECOBONUS

Incentivo all’acquisto di auto nuove a basso impatto ambientale rivolto ai veicoli con emissioni di anidride carbonica fino a 70 g/km e prezzo di listino inferiore a 45 mila euro Iva esclusa (54.900 euro Iva compresa).

Diverse le formule previste:
Acquisto senza rottamazione – 4.000 euro per auto con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 20 g/km e 1.500 euro per emissioni comprese tra 21 e 70 g/km.
Acquisto con rottamazione – 6.000 euro per auto con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 20 g/km e 2.500 euro per emissioni comprese tra 21 e 70 g/km.

Altre informazioni utili:

  • Il bonus prevede un tetto di 60 milioni di euro per il 2019 e di 70 milioni per gli anni 2020 e 2021.
  • L’auto da togliere dalla circolazione dovrà essere intestata alla persona che acquista la macchina nuova o a un suo familiare convivente da almeno un anno.
  • Il bonus sarà corrisposto, sotto forma di riduzione del prezzo di acquisto, dal venditore a cui sarà rimborsato dalla Casa che lo recupererà sotto forma di credito d’imposta. Il bonus si cumula con lo sconto che il venditore normalmente pratica sull’acquisto di un’auto nuova.



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Cambia tutto, dal look alla filosofia. Crescono anche le dimensioni, che ora raggiungono i 4 metri di lunghezza, ben 17 centimetri in più rispetto alla vecchia versione. La quinta generazione della Nissan Micra si abbassa anche di qualche centimetro, per enfatizzare il taglio più sportivo. Totalmente rivisti gli interni, molto più curati e intriganti. Tantissime possibilità di personalizzazione.
Come va: i nuovi motori hanno trasformato il carattere della giapponese. Sempre gradevole il 1.5 dCi e molto parsimonioso, brillante anche il tre cilindri turbobenzina da 90 CV. Punto di forza il feeling di guida, piuttosto sportiveggiante.
Pregi: per quanto riguarda la sicurezza, fra dispositivi di serie e a richiesta, la Micra è ai vertici della categoria
Difetti: un po' lenta in accelerazione e, soprattutto, in ripresa con il mille aspirato. In frenata spazi di arresto un po' lunghi su fondi differenziati.  

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Corpo vettura

2016 2018 Anno modello
146 174
400
Dimensioni (cm)
5 POSTI
5 PORTE
41L Serbatoio

Sicurezza

4 su 5

Accessori di serie
su questo modello

Comfort

  • Active ride control
  • Active trace control
  • Hill Start Assist (sistema di assistenza per le partenze in salita)
  • Servosterzo

Esterni

  • Correttore assetto fari
  • Luci di emergenza automatiche
  • Luci diurne a LED
  • Retrovisori elettrici
  • Sensore luci
  • Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici
  • Spoiler al tetto posteriore
  • Tergilunotto
  • Vetri elettrici anteriori

Interni

  • Computer di bordo
  • Illuminazione del bagagliaio
  • Indicatore temperatura esterna
  • Presa di corrente 12V
  • Sedile guida regolabile in altezza
  • Sedile posteriore sdoppiato
  • Volante regolabile

Servizi

  • Nessun accessorio presente in questa categoria

Sicurezza

  • ABS
  • Airbag guida
  • Airbag laterali
  • Airbag passeggero
  • Airbag per la testa
  • Attacchi ISOFIX
  • Chiusura centralizzata
  • Controllo elettronico della stabilità
  • Frenata automatica di emergenza
  • Immobilizzatore
  • Limitatore di velocità
  • Pretensionatore cinture
  • Spie di avvertimento cinture di sicurezza non allacciate (ant. & post.)

Altro

  • Cambio manuale

Pacchetti

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