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ChiudiTutti i veicoli Suzuki accedono agli incentivi statali: dalle vetture compatte, ai grandi SUV, passando per la nenonata OpenSpace, Swace Hybrid
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I riferimenti all'iconica pony car dell'Ovale blu non mancano, ma la Suv elettrica offre molto altro: a partire dalla batteria, una delle più capienti sul mercato, capace di garantire una percorrenza reale di 405 km. E anche per tecnologia e confort, l'auto non ha nulla da invidiare alle rivali
Abbiamo messo a confronto due varianti delle Suv, la S americana e la SportLine ceca, equipaggiate con motori turbobenzina di 1.3 e 1.5 litri
La terza serie della segmento B propone un look più curato rispetto al passato. Resta, però, la vocazione originaria: far spendere il meno possibile. La versione bi-fuel Tce 100 Eco-G che abbiamo provato, infatti, chiede solo 5,73 euro, in media, per percorrere 100 chilometri a gas
La serie speciale sarà disponibile con il 1.3 turbobenzina mild hybrid, negli step di potenza da 140 e 158 CV: le prime consegne sono previste per il mese di giugno
La Suv giapponese abbandona il diesel (nel 2022 debutterà anche il sistema e-Power) e aumenta la dotazione tecnologica per connettività e ProPilot. Arriverà sul mercato europeo in autunno
In una tavola rotonda con la stampa, il responsabile per le attività nel Vecchio continente ha sottolineato l'importanza del lancio della terza generazione della Suv e affrontato numerosi temi: dalla Brexit all’elettrificazione (nel 2023 su tutta la gamma), dalle novità in arrivo ai limiti sulle emissioni
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