NISSAN Qashqai 2ª serie

Resta un po’ il punto di riferimento di un segmento, quello delle sport utility compatte, da lei stessa “inventato” con la generazione precedente. Continua a essere un modello molto quotato, la Nissan Qashqai, anche nella serie attuale, ed equilibrato nelle varie caratteristiche, tra guidabilità, abitabilità, immagine e ingombri (è lunga 4 metri e 38 centimetri). Per questo rappresenta la pietra di paragone per le Case che intendono lanciare un modello nella categoria. La scelta, nella gamma, è piuttosto ampia e articolata, sia per quanto riguarda le motorizzazioni, sia per gli allestimenti. Parlando di trazione integrale, è confinata alla versione 1.6 turbodiesel da 131 cavalli, al top di gamma, che offre buone prestazioni e una guida facile e vivace. Per chi è un po’ più attento ai consumi, sacrificando qualcosa in fatto di performance, è disponibile la “universale” unità 1.5 dCi da 110 cavalli, comunque discretamente brillante e adatta alla vettura. Ci sono poi due motorizzazioni benzina a 4 cilindri, la 1.2 DIG-T da 116 cavalli e la più potente 1.6 DIG-T da 163 cavalli. Ma la carta vincente della Suv Nissan sta anche nell’abitacolo, con qualità globale e finiture nettamente migliorate e sistemi d’infotainment rinnovati. Su strada la Qashqai si fa apprezzare poi per la silenziosità e la gradevolezza di guida, grazie allo sterzo riuscito per il tipo di vettura. Tutto bene anche nel comportamento su strada, sempre progressivo nelle reazioni, anche nelle manovre d’emergenza, e intuitivo: e, in ogni caso, l’Esp è vigile ed efficace.