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Ford Puma
Tutte le rivali della Suv compatta - FOTO GALLERY

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Eccone un'altra, di Suv compatta: un termine che fra un po’ – anzi subito - dovremo imparare a modellare. Esattamente come quello, più per addetti ai lavori, di B-Suv. Perché adesso siamo arrivati alle mezze misure. Ipotizzando una lunghezza spartiacque di 4,30 metri per rientrare nella categoria, la Ford Puma svelata oggi e in uscita all’inizio del 2020 si piazza esattamente a metà strada tra le piccole e quelle con aspirazioni da segmento superiore. È lunga 4 metri e 19 centimetri, ben 14 in più dell’auto da cui nasce, la Fiesta (la base meccanica è la stessa). Così le dimensioni si avvicinano a quelle di concorrenti costruite su pianali di segmento superiore, come per esempio la Volkswagen T-Roc.

In 6.000 euro c’è un mondo. E allora, quali sono le rivali dell’americana? Ragionando su centimetri, design, piattaforme o prezzo si potrebbe anche circoscrivere la concorrenza. Ma agli occhi di un automobilista che cerca una piccola sport utility, oggi e ancor di più allorché la nuova ruote alte della Ford andrà in commercio, la realtà appare molto più sfumata. Tra i 4,11 metri di una Volkswagen T-Cross e i 4,30 della nuova Peugeot 2008 appena presentata, si apre un ventaglio di scelta sempre più ampio e trasversale alla clientela: il tutto nel raggio di 5/6.000 euro, con prezzi (intesi come cifra d’attacco del listino) compresi tra i 17.000 euro dei modelli più piccoli o a buon mercato e i 23.000 euro di quelli più grandi o cari. Non sappiamo ancora quanto costerà la Puma, indicativamente prezzata a metà strada fra la Ecosport (il cui listino va da 19.500 a 29.400 euro a seconda delle versioni) e la Kuga (da 26.450 a 35.600 euro). Conosciamo bene, però, la nutrita schiera di potenziali avversarie: sfoglia la gallery delle Suv e crossover compatte per vederle tutte.   

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