Sul numero di dicembre La prova della dr4 Sport 1.6 BiFuel Gpl - VIDEO

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Sul numero di dicembre
La prova della dr4 Sport 1.6 BiFuel Gpl - VIDEO
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Italiana di nome, cinese di fatto, la dr4 offre spazio in abbondanza anche per cinque persone. Le prestazioni sono modeste e la linea non è certo esaltante, ma a bordo si sta bene e la dotazione di accessori è quanto mai completa. 

DR4: ecco come va veramente la italo-cinese

Si risparmia con il Gpl. Ma come è fatta davvero questa automobile? E come va realmente su strada? Insomma, vale i soldi che costa? Innanzitutto, cosa tutt’altro che trascurabile, grazie all'alimentazione a Gpl permette di risparmiare parecchio quando si va al distributore. Le altre risposte, nella prova su strada che trovate sul numero di dicembre di Quattroruote

COMMENTI

  • Sarebbe interessante una prova di 50k km visti i precedenti
  • Perchè una Dacia assemblata in Romania e non una DR assemblata in Italia ? Non conosco questa DR ma un conoscente possiede una Duster e la definisce : "la mia auto di carta".
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  • Senza tanti pregiudizi, un mio ex collega comprò una DR nel 2014 (non ricordo esattamente il modello), dopo un anno la vendette al colmo della disperazione, perdeva letteralmente i pezzi. In macchina aveva un sacco di plastica dove metteva i pezzi di plastica che si staccavano.
  • é una brutta macchina cinese , c'è posto per tutti, a qualcuno piacerà.
  • Ma che senso ha comprare una macchina come questa ? Praticamente una macchina Cinse, lontana dagli standard Europei... Meglio una Dacia, una Hyundai, una Suzuki, ecc....
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  • Brutta. Ma è una Hyundai ix35 con facelift?
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