Prove su strada

Hyundai Kona

La prova della 1.6 CRDi e della Electric

Hyundai Kona
La prova della 1.6 CRDi e della Electric
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HYUNDAI Kona Listino

Prezzo
€ 45.400
Motore
elettrico
Potenza
150 kW/204 CV

HYUNDAI Kona Listino

Prezzo
€ 23.750
Motore
L4 turbodiesel 1.598 cm3
Potenza
85 kW/115 CV

Diesel contro elettrico, il match del momento: da una parte il propulsore più vessato degli ultimi tempi, dall’altra la tecnologia che, prima o poi, sarà il futuro della mobilità. Il tutto racchiuso in un’unica auto: la Hyundai Kona. Il prezzo è ancora l’aspetto che le distanzia maggiormente: con circa 20 mila euro (nel caso degli esemplari di prova) a sfavore dell’elettrica, non si tratta di una discriminante economica bensì di una scelta di vita. Dalla sua, la Kona con batteria da 64 kWh cerca di avvicinare i due mondi con un’autonomia molto elevata: 360 km effettivi in media. E con 204 CV e 395 Nm di coppia, quando serve spinta non c’è storia, la EV stacca la gemella diesel di gran lunga. La Kona con il 1.6 CRDi da 115 CV risponde però con consumi assai contenuti (18 km/litro), che garantiscono ben 800 km di strada.

2018-Hyundai-Kona-17

Si guida con un piede. Su strada non è tanto il suono a distinguere le due propulsioni, bensì lo stile di guida che deve adattarsi a due tipologie di auto lontane fra loro. Sulla diesel c’è poco da dire: il motore spinge bene, è omogeneo (solo un po’ rumoroso al minimo) ed è assecondato da un ottimo cambio manuale. Le prestazioni sono più che decorose (0-100 in 10,5 secondi) e i consumi eccellenti: 17,9 km/litro in media e ben 18,6 in città. Con la Kona EV benefici di una guida fluida e dalla spinta notevole (solo 7,2 secondi per arrivare a 100 km/h). Ma in particolare, apprezzi la frenata rigenerativa (settabile su tre livelli) e puoi arrivare a gestire la quasi totalità della guida urbana soltanto col piede destro, peraltro in maniera più modulabile e progressiva rispetto ad altre elettriche.

800 km con il gasolio, 360 con l'elettrico. Non per ultima, l’autonomia. Detto della diesel, che grazie a consumi molto contenuti arriva a percorrere circa 800 km con un pieno di gasolio, anche la Kona EV, segnatamente alla nicchia delle elettriche, è una delle più capaci: si va dai quasi 500 km in città, situazione più favorevole per via della continua rigenerazione della batteria in rilascio e frenata, ai circa 250 km in autostrada, il contesto più penalizzante. In media, abbiamo rilevato una media di 360 km a fronte dei 482 chilometri dichiarati nel ciclo Wltp. Per quel che riguarda la ricarica, con il cavo i tempi sono biblici. Acquistando a parte un cavo Modo 3 per wallbox e colonnine, i tempi si riducono a circa 9 ore e 45 minuti, con il caricatore di bordo che accetta fino a 7,2 kW.

Prova ripresa da Quattroruote di gennaio 2019, n. 761

Pregi e difetti

HYUNDAI Kona

Kona EV 64 kWh Exellence

Pregi

L'autonomia è fra le più elevate, tra i modelli a batteria: se i tragitti sono per lo più urbani, si può arrivare a quasi 500 km effettivi.

Difetti

In frenata paga i pneumatici dalla minor impronta e con minor grip, oltre alla massa elevata: spazi di arresto lunghi.

HYUNDAI Kona

Kona 1.6 CRDI 115 CV Xpossible

Pregi

I consumi sono particolarmente contenuti in tutte le situazioni i guida, specie in città e in statale.

Difetti

Il motore non è ricco di coppia, pertanto in ripresa occorre spesso scalare rapporto.

Velocità

Massima

Accelerazione

0-60 km/h
0-100 km/h
0-110 km/h
0-120 km/h
0-130 km/h
0-140 km/h
0-150 km/h
400 da fermo
Velocità d'uscita (km/h)
1 km da fermo
Velocità d'uscita (km/h)

Ripresa

(a min/max carico)

70-90 km/h
70-100 km/h
70-120 km/h
70-130 km/h
70-140 km/h

Frenata

100 km/h a minimo carico
100 km/h su asfalto asciutto + pavè
100 km/h su asfalto bagnato + ghiaccio

Consumi

90 km/h
100 km/h
130 km/h

Percorrenza media e Autonomia

STATALE
AUTOSTRADA
CITTÀ
MEDIA RILEVATA
MEDIA OMOLOGATA
HYUNDAI Kona EV 64 kWh Exellence
172,6 km/h
HYUNDAI Kona EV 64 kWh Exellence
3,6 s
7,2 s
8,5 s
9,9 s
11,6 s
13,6 s
15,9 s
15,4 s
147,9
28,4 s
170,1 s
HYUNDAI Kona EV 64 kWh Exellence
2,1 s
3,2 s
5,8 s
7,4 s
9,3 s
HYUNDAI Kona EV 64 kWh Exellence
43,5 m
52,1 m
134,8 m
HYUNDAI Kona EV 64 kWh Exellence
HYUNDAI Kona EV 64 kWh Exellence
5,9 km/l
410 km
3,6 km/l
251 km
7,1 km/l
493 km
5,2 km/l
360 km
7,0 km/l
482 km
HYUNDAI Kona 1.6 CRDI 115 CV Xpossible
185,4 km/h
HYUNDAI Kona 1.6 CRDI 115 CV Xpossible
4,4 s
10,5 s
13,0 s
15,5 s
18,5 s
22,3 s
27,9 s
17,4 s
126,7
32,4 s
157,4 s
HYUNDAI Kona 1.6 CRDI 115 CV Xpossible
6,8 s
10,0 s
17,3 s
21,2 s
25,6 s
HYUNDAI Kona 1.6 CRDI 115 CV Xpossible
40,2 m
47,1 m
112,4 m
HYUNDAI Kona 1.6 CRDI 115 CV Xpossible
24,3 km/l
21,5 km/l
15,3 km/l
HYUNDAI Kona 1.6 CRDI 115 CV Xpossible
18,9 km/l
852 km
16,2 km/l
728 km
18,6 km/l
836 km
17,9 km/l
803 km
19,6 km/l
882 km

Dati dichiarati

Prezzo
Motore
Potenza Max
Consumi Omologato
Consumi Rilevati
Emissioni CO2 Omologato
Emissioni CO2 Rilevati
HYUNDAI Kona EV 64 kWh Exellence
45.400 €
Elettrico
150 kW (204 CV)
7,0 km/kWh
5,2 km/kWh
482 km
360 km
HYUNDAI Kona 1.6 CRDI 115 CV Xpossible
23.750 €
1.598 cm³ L4 turbodiesel
85 kW (115 CV)
19,6 km/l
17,9 km/l
134 g/km
149 g/km
LEGENDA
  • N.P. - Rilevazione non possibile
 
Posto guida
Plancia e comandi
Strumentazione
Infotainment
Climatizzazione
Visibilità
Finitura
Accessori
Dotazioni di sicurezza/Adas
Abitabilità
Bagagliaio
Confort
Motore
Accelerazione
Ripresa
Cambio
Sterzo
Freni
Comportamento dinamico
Consumo
HYUNDAI Kona EV 64 kWh Exellence
HYUNDAI Kona 1.6 CRDI 115 CV Xpossible

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