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Fedele a sua maestà (il V8)
La supercar inglese rimane coerente con la sua natura (termica) e di gran turismo. Che, all'occorrenza, sa essere molto veloce
Quattroruote
Sul numero di giugno
Passano gli anni, ma su strada l'Audi TT ci sta sempre dannatamente bene. Larga e bassa, con la sua inconfondibile linea, si fa guardare con immutato piacere. I cerchi neri da 20", poi, la fanno ancora più cattiva e le regalano un gran carattere. Dentro il colpo d'occhio è notevole. Gli inserti nello stesso colore della carrozzeria, il carbonio utilizzato per la finitura del tunnel centrale e i sedili rivestiti di pelle nappa con elementi a losanga creano un ambiente a dir poco particolare. Sportività, eleganza ed ergonomia si fondono al meglio, in questa automobile.
Anche per la pista. Il quattro cilindri turbobenzina da 245 cavalli le garantisce ottime prestazioni ma è soprattutto il bilanciamento che i tecnici tedeschi sono riusciti a trovare su quest’ultima versione a stupire di più. Dà il meglio su strada ma non disdegna affatto la pista. Una ragione in più per non perdere la prova su strada completa su Quattroruote di giugno.
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