Su Quattroruote di marzo La prova della Lexus ES Luxury

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Su Quattroruote di marzo
La prova della Lexus ES Luxury
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Dopo ben sei generazioni, la Lexus ES sbarca in Europa alla ricerca di un proprio spazio nel difficile mondo premium. Se la dovrà vedere con rivali come la Mercedes-Benz Classe E, la BMW Serie 5 e la Jaguar XF. Da parte sua offre una linea originale, tanto spazio a bordo e un abitacolo altrettanto particolare, arredato secondo gli stilemi della Casa giapponese.

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Consumi contenuti. Sotto le forme quasi da coupé a quattro porte, nasconde l’ultima evoluzione del sistema ibrido Lexus. Il motore termico e le due unità elettriche si aiutano a vicenda, quanto basta per garantire alla ES prestazioni di un certo tono e consumi contenuti. Quanto ridotti scopritelo nella prova completa sul numero di marzo di Quattroruote

COMMENTI

  • Chi non vuole rimanere a piedi nei giorni di blocco del traffico, per via dell'alimentazione agricola, con Consumi inferiori a tutte le blasonate tedesche, (consuma il 32% in meno della BMW serie 5 più parca ed è più grande), ha un'affidabilità superiore come marca a qualsiasi prodotto europeo, ecc. Per quanto riguarda le vendite Una notizia in Europa escluso l'Italia vende più di Alfa Romeo.
  • La Classe E, anche se può apparire"blasfemo", monta un powertrain ibrido molto più evoluto, il plug-in diesel è un gioiello! ;)
  • Vista la tipologia di auto e il marchio che porta sul cofano, direi poche chances di ritagliarsi una fetta degna di nota nel mercato del vecchio continente, americani e cinesi dovrebbero poterla gradire maggiormente...
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