Opel Grandland X, fino a 300 CV con l'ibrido plug-in

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È fantastico quando ti cancellano i commenti che picconano su questa presa in giro che è l’ibrido plugin

Partire da 50.000 euro abbondanti per un'auto il cui prezzo a cui si arriva con il massimo degli incentivi possibili è ancora assolutamente folle, ed il tentativo di offrire finte iperprestazioni per giustificare questa pratica tende oggettivamente il ridico. Vorrei proprio vedere chi comprerà ste auto ad incentivi finiti.. Tutti criticano il 1.0 hybrid fiat,ma alla fine senza aggravio di costi hanno messo un motore più moderno e pulito e con i vantaggi dell'ibrido. Qui invece han messo 20.000 sul listino per una falsa trazione integrale che secondo le statistiche viaggerà in elettrico si è no per il 30% della sua vita, e per il resto del tempo a 12 km/l per bene che vada.. almeno il 2.5 toyota i 16 fuori città li fa tranquillamente ed ancor di più in città... ma che brutto rumore che fa l'ecvt che in tanti non hanno ancora capito che non è un variatore come negli scooter...