Con le sorelle di piattaforma, Abarth 600e e Alfa Romeo Junior, la Lancia condivide le stesse caratteristiche tecniche (motore da 280 CV, batteria da 54 kWh, differenziale autobloccante), ma la nostra prova in pista ha evidenziato alcune differenze non marginali, a tutto vantaggio dell’efficacia di guida. Così, la Ypsilon HF è riuscita a primeggiare in quasi tutte le specialità, e anche se manca la componente sound, il divertimento riesce a raggiungere buoni livelli di soddisfazione. Scopri di più su Quattroruote di ottobre 2025 e nell'area in abbonamento QPremium.