Leapmotor B10, la C-Suv elettrica più conveniente che c'è

Una C-Suv elettrica al prezzo di una B-Suv termica ben accessoriata. La nuova Leapmotor B10 è già interessante per il solo aspetto economico (nonché per la distribuzione e l’assistenza presso i punti Stellantis), ma in realtà c’è molto di più. Offre parecchio spazio a bordo, Adas e infotainment avanzati e pare persino piuttosto efficiente: durante il nostro primo contatto abbiamo letto un consumo medio di circa 16 kWh/100 km, senza risparmiarla. Ed è per questo che è la protagonista di copertina del nostro allegato Chiavi in mano, una guida all’acquisto ragionata sulle auto elettriche.

Lunga circa 4,5 metri, la B10 dispone di un singolo motore elettrico posteriore (da 218 CV) ed è proposta con due tagli di batteria: 56,2 e 67,1 kWh. Tre gli allestimenti, con prezzi da 29.900 a 33.400 euro, senza considerare il bonus della Leapmotor (3.000 euro) ed eventuali incentivi. Il rapporto fra prezzo e contenuti è di livello: ben fatta, la B10 stupisce per l’ariosità dell’abitacolo e per lo spazio nella zona posteriore, come pure nel baule. Se la cava bene anche in movimento, con un carattere che privilegia il confort al dinamismo; meriterebbe solo uno sterzo calibrato meglio. Volete saperne di più? Trovate la prova su Chiavi in mano, oppure nell'area in abbonamento QPremium.