Addio gasolio, benvenuto ibrido: la prova della 1.5 eTSI 116 CV Life - VIDEO

Lunga 13 centimetri in più e cresciuta sull’evoluzione della piattaforma MQB, la Volkswagen T-Roc dice addio al gasolio e lo fa con motori soltanto ibridi benzina: abbiamo provato la 1.5 eTSI da 116 cavalli in allestimento base, il Life.

La prima cosa da sapere è che, con questo turbobenzina dotato di mild hybrid a 48 volt, la T-Roc non esagera mai con il consumo: in media, il Centro prove ha rilevato una percorrenza di 16,3 km/l. Con prestazioni più che discrete (senza dosi massicce di brio, sia chiaro) e, soprattutto, un confort che convince. In una gran varietà di utilizzi.

Che freni!

Il quadro si completa con un sistema di navigazione fresco e veloce a rispondere al tocco – ci sono le connettività per Android Auto ed Apple CarPlay (senza cavo), il navigatore è a parte – un po’ più di spazio riservato a chi siede dietro e un bagagliaio soltanto leggermente più piccolo rispetto a prima. Ma non bisogna nemmeno dimenticare un impianto frenante decisamente a punto e una certa piacevolezza di guida.

Se vi abbiamo incuriosito, trovate tutti i dettagli nella prova su strada completa su Quattroruote di gennaio 2026 e nella sezione in abbonamento QPremium.