Un’auto si giudica con le sensazioni, ma anche con i fatti. Da sempre, questa, è la filosofia delle nostre Prove su strada. Perché per raccontare tutta la verità sugli oggetti a quattro ruote che più amiamo non è sufficiente basarsi sulla soggettività: bisogna andare oltre. E il nostro Centro Prove è lì per questo. A Vairano, con la nostra pista. Fiore all’occhiello che nessun’altra testata giornalistica al mondo può vantare. Attraverso un team specializzato, procedure certificate e strumenti professionali, scaviamo a fondo per fornivi il quadro più esaustivo possibile sul modello che avete messo nel mirino: prestazioni, consumi, confort, stabilità, tempi e modalità di ricarica delle elettriche. E adesso, ancora una volta per primi in assoluto, testiamo anche gli Adas, riproducendo scenari il più possibile fedeli alla realtà. Per essere, come sempre, vicini agli automobilisti.
...era lo slogan pubblicitario, entrato nell'immaginario collettivo, dell'Autobianchi Y10. A quasi tre decenni di distanza, che cosa è ancora vivo e attuale di quella vettura, all'epoca moderna, innovativa e di tendenza? Per scoprirlo, l'abbiamo messa a confronto con la sua erede: la Lancia Ypsilon
Voleva essere la regina delle trazioni anteriori e aveva le caratteristiche indispensabili per esserlo davvero: un motore potente e blasonato (made in ...
La piccola torinese, come le sorelle 500 e Panda, accoglie il nuovo tre cilindri FireFly mild hybrid a 12 Volt: ecco come va
Ora è super connessa al web. E l'impianto a Gpl assicura prestazioni oneste e costi chilometrici dimezzati
Non ci sono, in Europa, concorrenti vere e proprie per la Lancia Voyager, perché tutte le altre monovolume extralarge si fermano abbondantemente al...
I vecchi lancisti "doc" difficilmente si riconosceranno nella nuova Thema. Come dar loro torto? La nuova ammiraglia arriva da molto lontano, ma...
Prezzo quasi identico, ma diversissime nei "fondamentali": la Lancia Ypsilon è diventata cinque porte, la Mini no. Una s?è fatta turbo per ridurre...
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