Lexus UX 2024
Più cavalli e nuova batteria al litio per l'ibrida giap
La crossover riceve un'iniezione di potenza e adotta un accumulatore più efficiente: sempre bassi i consumi, specie in città
La crossover riceve un'iniezione di potenza e adotta un accumulatore più efficiente: sempre bassi i consumi, specie in città
Invariata nel look, la nuova crossover giapponese guadagna 15 CV e un motore elettrico al posteriore cinque volte più potente
Rimasta praticamente invariata all'esterno, nasconde tutte le novità sottopelle. L'ibrida è più efficiente e potente, mentre l'elettrica ha una nuova batteria che promette 450 km d'autonomia
Il prototipo di "manual Bev" guidato in Giappone ha motore a corrente e trasmissione monomarcia. Ma, a sorpresa, sulla plancia spunta la leva del cambio e nel pozzetto c'è il pedale della frizione. E alla pressione di un pulsante…
La Suv si aggiorna, con un arricchimento del pacchetto Adas e 135 km di autonomia in più rispetto alla versione precedente
La capostipite elettrica del marchio giapponese mette sul piatto diverse innovazioni tecnologiche. L'efficienza è elevata, ma l'autonomia risulta...
La Suv debutta nel segmento delle C-Suv, uno dei più presidiati. L'abbiamo messa a confronto con quattro concorrenti, tutte ibride e con forti...
La crossover giapponese si aggiorna introducendo l'inedito allestimento Design. Non mancano ritocchi agli interni e il nuovo infotainment touch
L'ente europeo ha messo alla prova anche Renault Arkana e Lexus UX 300e, che confermano il massimo dei voti registrato nei precedenti collaudi con altre motorizzazioni
Con la prima elettrica del marchio si viaggia comodi nel silenzio più totale, ma la batteria ruba parecchio spazio ai piedi di chi si siede sul divano posteriore
La Suv giapponese è disponibile in quattro differenti allestimenti, anche con trazione integrale
In occasione dell'evento veneziano, di cui la Casa è sponsor ufficiale, saranno presentate in anteprima nazionale l’elettrica UX 300e e la LC Convertible
Per celebrare l’importante traguardo produttivo della Casa giapponese, ripercorriamo la storia delle sue auto a ruote alte dagli anni 90 a oggi
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