XPENG G6

La Xpeng G6 è una Suv-coupé elettrica di 476 cm di lunghezza, caratterizzata da un profilo filante e un coefficiente aerodinamico di Cx 0,248, ottenuto con un design futuribile che va dal frontale - dal carattere deciso - fino all'ampio spoiler posteriore. Il tetto panoramico, che si fonde con il parabrezza, domina l'abitacolo ed è in grado di filtrare il 99,9% dei raggi UV. La qualità dei materiali all'interno dell'abitacolo è elevata, con sedili anteriori in ecopelle riscaldati e ventilati. Il sistema di infotainment Xmart OS, gestito dal processore Snapdragon 8155, è affidato a un touchscreen da 15,6" aggiornato sul Model Year 2026, affiancato da pochi comandi fisici personalizzabili sul volante. L'assistente vocale "Hey Xpeng" gestisce la maggior parte delle funzioni. Disponibile anche l'impianto audio Xopera a 18 altoparlanti, con due unità integrate nei poggiatesta.

Come va. Esclusivamente elettrica, la Xpeng G6 è disponibile a trazione posteriore o integrale su piattaforma a 800V, con due tagli di batteria al litio-ferro-fosfato: da 68,5 kWh e 80,8 kWh. Le versioni single motor hanno potenze rispettivamente di 185 kW (252 CV) e 218 kW (296 CV). Quella AWD Performance eroga invece 358 kW (488 CV) e copre l'accelerazione da ferma a 100 km/h in 4,1 secondi. L'autonomia dichiarata nel ciclo Wltp arriva a 525 km per la Long Range, mentre per la ricarica dal 10% all'80% alle colonnine ad alta potenza bastano 12 minuti. Nei test su percorso misto su statale, i consumi rilevati si sono attestati intorno ai 16,6 kWh/100 km. Su strada la Xpeng G6 si rivela maneggevole e confortevole, con telaio e sospensioni ben accordati in ogni condizione; il sistema Xpilot garantisce la guida assistita di livello 2 con cruise control adattivo, mantenimento della traiettoria e funzioni di parcheggio assistito con telecamera a 360°.