La segmento B, forte di un motore "cattivo" e della trazione integrale, è una delle vetture più divertenti, efficaci e originali mai viste negli ultimi anni. L'abbiamo portata a Vairano e a Livigno per testarne a fondo la meccanica. Con riscontri di tutto rispetto
La terza generazione della crossover, che si dovrebbe vedere a metà febbraio, adotterà un 1.3 mild hybrid da 140 o 158 CV e l’innovativo e-Power, con motore elettrico di trazione da 190 CV