Come si calcola e paga il bollo auto a Bolzano nel 2025

AVVERTENZE

Prima di entrare nel dettaglio della tassa automobilistica nella provincia autonoma di Bolzano, sono necessarie alcune avvertenze:

• in questo approfondimento è trattata esclusivamente la tassa automobilista per le autovetture fino a 3,5 tonnellate immatricolate a uso proprio;
• siccome nella provincia autonoma di Bolzano l’astruso e anacronistico meccanismo di calcolo del pagamento del primo periodo d’imposta raramente copre 12 mesi, si parlerà sempre di annualità;
• tranne ove espressamente indicato, le esenzioni/agevolazioni si riferiscono al solo 2025 per le auto immatricolate nel 2025. Eventuali diritti a esenzione/agevolazione acquisiti negli anni precedenti continuano ad applicarsi ove ne ricorrano le condizioni;
• tutte le informazioni sono aggiornate al 23 febbraio 2025;
• pur assicurando la massima cura nella stesura di questa guida, trattandosi di materia tributaria soggetta a evoluzione normativa si consiglia sempre di confrontarsi preventivamente con l’ufficio tributi provinciale. Il sito di riferimento della provincia autonoma di Bolzano è: https://www.altoadigeriscossioni.it/it/tassa-automobilistica.asp. Il sito di riferimento dell’Aci, con cui la provincia autonoma di Trento p convenzionata, è: https://aci.gov.it/approfondimento/guida-al-bollo-auto/regioni-e-province-autonome-convenzionate/provincia-autonoma-di-bolzano/

La tassa automobilistica si paga in anticipo per l’intera annualità. Ma le durate sono diverse a seconda che si tratti del primo periodo d’imposta o di un periodo d’imposta successivo al primo. Vediamo nel dettaglio.

PRIMO PERIODO D’IMPOSTA

Deve comprendere il mese di immatricolazione (la data di immatricolazione è riportata sulla carta di circolazione) e copre periodi diversi a seconda della potenza dell’auto:

• fino a 35 kW: deve coprire almeno sei mesi e raccordarsi alle scadenze fisse di gennaio o luglio;
• oltre 35 kW: deve coprire almeno nove mesi e raccordarsi alle scadenze fisse di aprile, agosto o dicembre.

Esempio: auto con potenza del motore pari a 50 kW immatricolata il 29 marzo 2025; la prima tassa dovrà coprire 10 mesi con scadenza dicembre 2025.

La disciplina citata vale sia per le auto nuove di fabbrica, sia per quelle usate provenienti dall’estero, sia per quelle usate acquistate in una concessionaria o da un commerciante indipendente.

PERIODI D’IMPOSTA SUCCESSIVI AL PRIMO

Pagamento per 12 mesi.

PRIMO PERIODO D’IMPOSTA

La prima tassa automobilistica deve essere pagata entro l’ultimo giorno del mese in cui è stata immatricolata l’auto. Se però la macchina è stata targata negli ultimi dieci giorni del mese, il primo bollo può essere pagato senza alcuna sovrattassa anche nel mese successivo. In ogni caso, il mese di immatricolazione deve essere pagato per intero, anche se la vettura fosse targata l’ultimo giorno del mese. Per esempio, se una macchina è stato immatricolata il 21 dicembre, la prima tassa automobilistica dovrà essere pagata entro il 31 dicembre, se è stata immatricolata il 22, la prima tassa potrà essere pagata fino al 31 gennaio.

La disciplina citata vale sia per le auto nuove di fabbrica, sia per quelle usate provenienti dall’estero. Nel caso di auto usate acquistate da concessionarie o commercianti indipendenti,

la prima tassa automobilistica è dovuta a partire dal mese in cui il venditore fa autenticare l’atto di vendita.

PERIODI D’IMPOSTA SUCCESSIVI AL PRIMO

Entro la fine del mese successivo a quello di scadenza.

TARIFFARIO AUTOVETTURE 2025

N.B. Le somme indicate nella colonna dei pagamenti frazionati si riferiscono al pagamento del primo periodo d’imposta.

La tassa da versare si calcola moltiplicando il numero di Kilowatt (kW) indicati al punto P.2 della carta di circolazione per la tariffa riportata nella tabella e relative alla classe Euro di appartenenza indicata nelle note a pagina 3 della stessa carta di circolazione.

Esempio: per un normale pagamento annuo, la tassa automobilistica di un’auto Euro 6 a benzina con 70 kW di potenza del motore è pari a 70x1,96=137,20 euro; la tassa automobilistica di un’auto Euro 6 a benzina con 110 kW di potenza del motore è pari a [(100x1,96)+(10x2,94)]=196+29,40=225,40 euro.

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Elettriche

Esenzione per cinque anni. Al termine dell’esenzione quinquennale, la tariffa si riduce a un quarto ed è calcolata, per tutte le potenze, sull’importo di 1,96 €/kW;

Ibride

• fino a 185 kW:

• fino a 30 g/km CO₂: esenzione per cinque annualità;
• 31-60 g/km CO₂: esenzione per tre annualità;
• 61-95 g/km CO₂: esenzione per due annualità;
• 96-115 g/km CO₂: esenzione un’annualità;
• Oltre 115 g/km CO₂: per tutte le potenze la tariffa è calcolata sull’importo di 1,99 €/kW per le auto da Euro 0 a Euro 5 e di 1,96 €/kW per le Euro 6;

Al termine dell’esenzione, per tutte le potenze la tariffa è di 1,99 €/kW per le auto da Euro 0 a Euro 5 e di 1,96 €/kW per le Euro 6;

• oltre 185 kW:

per tutte le potenze la tariffa è calcolata sull’importo di 1,99 €/kW per le auto da Euro 0 a Euro 5 e di 1,96 €/kW per le Euro 6;

Idrogeno

• Alimentazione esclusiva a idrogeno: esenzione per cinque annualità; al termine dell’esenzione, la tariffa è di 1,96 €/kW;
• Alimentazione doppia benzina/idrogeno o gasolio/idrogeno:

• fino a 185 kW:

• fino a 30 g/km CO₂: esenzione per cinque annualità;
• 31-60 g/km CO₂: esenzione per tre annualità;
• 61-95 g/km CO₂: esenzione per due annualità;
• 96-115 g/km CO₂: esenzione per un’annualità;
• Oltre 115 g/km CO₂: per tutte le potenze la tariffa è calcolata sull’importo di 1,99 €/kW per le auto da Euro 0 a Euro 5 e di 1,96 €/kW per le Euro 6;

Al termine dell’esenzione, la tariffa, per tutte le potenze, è di 1,99 €/kW per le auto da Euro 0 a Euro 5 e di 1,96 €/kW per le Euro 6;

• oltre 185 kW:

per tutte le potenze la tariffa è calcolata sull’importo di 1,99 €/kW per le auto da Euro 0 a Euro 5 e di 1,96 €/kW per le Euro 6;

Gpl

• fino a 185 kW

• Alimentazione esclusiva a GPL:
• fino a 30 g/km CO₂: esenzione per cinque annualità;
• 31-60 g/km CO₂: esenzione per tre annualità;
• 61-95 g/km CO₂: esenzione due annualità;
• 96-115 g/km CO₂: esenzione un’annualità;
• Oltre 115 g/km CO₂: tariffa ridotta a 1/4 calcolata sull’importo, per tutte le potenze, di 1,99 €/kW per le auto da Euro 0 a Euro 5 e a 1,96 €/kW per le Euro 6;

Al termine dell’esenzione, tariffa ridotta a 1/4 calcolata sull’importo, per tutte le potenze, di 1,99 €/kW per le auto da Euro 0 a Euro 5 e di 1,96 €/kW per le Euro 6;

• Alimentazione doppia benzina/GPL e gasolio/GPL:

• fino a 30 g/km CO₂: esenzione per cinque annualità;
• 31-60 g/km CO₂: esenzione per tre annualità;
• 61-95 g/km CO₂: esenzione due annualità;
• 96-115 g/km CO₂: esenzione un’annualità;
• Oltre 115 g/km CO₂: per tutte le potenze tariffa pari a 1,99 €/kW per le auto da Euro 0 a Euro 5 e a 1,96 €/kW per le Euro 6;

Al termine dell’esenzione, la tariffa è di 1,99 €/kW per tutte le auto da Euro 0 a Euro 5 e di 1,96 €/kW per tutte le auto Euro 6;

• oltre 185 kW

• Alimentazione esclusiva a Gpl: tariffa ridotta a 1/4 calcolata sull’importo, per tutte le potenze, di 1,99 €/kW per le auto da Euro 0 a Euro 5 e di 1,96 €/kW per le Euro 6;
• Alimentazione doppia benzina/GPL e gasolio/GPL: per tutte le potenze tariffa di 1,99 €/kW per le auto da Euro 0 a Euro 5 e di 1,96 €/kW per le Euro 6;

Metano

• fino a 185 kW

• Alimentazione esclusiva a metano:
• fino a 30 g/km CO₂: esenzione per cinque annualità;
• 31-60 g/km CO₂: esenzione per tre annualità;
• 61-95 g/km CO₂: esenzione due annualità;
• 96-115 g/km CO₂: esenzione un’annualità;
• Oltre 115 g/km CO₂: tariffa ridotta a 1/4 calcolata sull’importo, per tutte le potenze, di 1,99 €/kW per le auto da Euro 0 a Euro 5 e di 1,96 €/kW per le Euro 6;

Al termine dell’esenzione, tariffa ridotta a 1/4 calcolata sull’importo, per tutte le potenze, di 1,99 €/kW per le auto da Euro 0 a Euro 5 e di 1,96 €/kW per le Euro 6;

• Alimentazione doppia benzina/metano e gasolio/metano:

• fino a 30 g/km CO₂: esenzione per cinque annualità;
• 31-60 g/km CO₂: esenzione per tre annualità;
• 61-95 g/km CO₂: esenzione due annualità;
• 96-115 g/km: esenzione un’annualità;
• Oltre 115 g/km CO₂: per tutte le potenze tariffa pari a 1,99 €/kW per le auto da Euro 0 a Euro 5 e a 1,96 €/kW per le Euro 6;

Al termine dell’esenzione, la tariffa è di 1,99 €/kW per tutte le auto da Euro 0 a Euro 5 e di 1,96 €/kW per le Euro 6;

• oltre 185 kW

• Alimentazione esclusiva a metano: tariffa ridotta a 1/4 calcolata sull’importo, per tutte le potenze, di 1,99 €/kW per le auto da Euro 0 a Euro 5 e di 1,96 €/kW per tutte le Euro 6;
• Alimentazione doppia benzina/metano e gasolio/metano: per tutte le potenze tariffa di 1,99 €/kW per le auto da Euro 0 a Euro 5 e di 1,96 €/kW per le Euro 6;

Auto tra 20 e 29 anni

Veicoli d’interesse storico e collezionistico con anzianità di immatricolazione compresa tra i 20 e i 29 anni: riduzione del 50%.

La riduzione si applica anche ai veicoli adibiti a uso professionale (circolare Mef n. 31015 del 14 giugno 2019).

Per beneficiare dell’agevolazione occorrono due requisiti:

• possesso del cosiddetto Crs, ossia il Certificato di rilevanza storica rilasciato dai uno degli enti riconosciuti dallo Stato (articolo 60 del Codice della strada): Asi, Storico Lancia, Italiano Fiat, Italiano Alfa Romeo, Fmi;
• annotazione sulla carta di circolazione della storicità attestata dal Crs.

Questi requisiti devono essere posseduti al più tardi l'ultimo giorno utile per il pagamento. Per esempio, se il bollo scade a settembre 2025 e deve essere rinnovato entro il 31 ottobre 2025, per beneficiare dell'agevolazione, il veicolo deve avere compiuto il ventesimo anno entro il 31 ottobre ed entro la stessa data deve essere già stato annotato sulla carta di circolazione il possesso del certificato di rilevanza storica.

In assenza anche di uno solo dei requisiti al momento del rinnovo del versamento (età del veicolo, possesso del certificato di rilevanza storica e sua annotazione sulla carta di circolazione), la tassa dovrà essere versata interamente per tutto il periodo d'imposta.

Infine, la riduzione è automatica dal momento in cui si ottengono i requisiti, ossia non è necessario presentare alcuna istanza/domanda agli uffici regionali.

Auto con almeno 30 anni

1.     A uso non professionale: a decorrere dal compimento del trentesimo anno dalla costruzione, sono esentate dal pagamento della tassa automobilistica le auto a uso non professionale. Il beneficio scatta automaticamente e non occorre presentare una domanda specifica.

2.     A uso professionale (scuola guida, noleggio da rimessa, servizio pubblico di piazza eccetera): a decorrere dal compimento del trentesimo anno dalla costruzione, sono esentate dal pagamento della tassa automobilistica le auto a uso professionale per le quali sia presentata all’Alto Adige Riscossioni idonea documentazione atta a dimostrare la detenzione a fini collezionistici e non professionali (copia della carta di circolazione contenente la definizione di veicolo di interesse storico e collezionistico).

Salvo prova contraria, per anno di costruzione si intende l'anno di prima immatricolazione. Se però il contribuente è in possesso di documentazione idonea ad attestare una data di costruzione anteriore a quella di immatricolazione fa fede, ai fini dell'agevolazione, quest’ultima data.

Tuttavia, se un’auto ultratrentennale è messa in circolazione su strade pubbliche o aperte al pubblico (e per circolazione si intende sia la marcia sia la sosta), il proprietario è tenuto al pagamento di una tassa di circolazione annua forfetaria, ossia di importo indipendente dalla potenza del motore.

In provincia di Bolzano la tassa di circolazione è pari a €25,82.

Il pagamento può essere effettuato in qualsiasi giorno dell'anno, purché anteriormente alla messa in circolazione del veicolo. Trattandosi di tassa di circolazione, la ricevuta del pagamento, che “certifica”, appunto, il diritto di circolare, deve essere tenuta a bordo dell’auto ed esibita a richiesta di Carabinieri e agenti di polizia stradale, municipale eccetera.