La Suzuki Swace Hybrid è una station wagon sviluppata in stretta collaborazione con la Toyota, : è dsostanzialmente la Corolla Touring Sports con alcune differenze nelle finiture, nei loghi e nella dotazione. La carrozzeria si distingue per i gruppi ottici a LED — rivisti con il restyling del 2023 — e per i paraurti aggiornati; la lunghezza di 466 cm garantisce un'abitabilità generosa a tutti e cinque i passeggeri, grazie anche al maggior spazio sopra la testa per chi sidede dietro. Il bagagliaio mette a disposizione 581 litri complessivi (87 dei quali nel doppiofondo), misurati dal Centro prove, con piano posizionabile su due livelli, schienali ribaltabili e soglia di carico a 62 cm da terra. L'abitacolo riprende fedelmente quello della Corolla: strumentazione mista digitale/analogica, infotainment da 8" con Android Auto e Apple CarPlay wireless, climatizzatore bizona con bocchette posteriori, sedili e volante riscaldabili, supporto lombare elettrico per il guidatore. Con il restyling sono arrivate anche le prese USB-C e il software multimediale aggiornato (ma non è previsto il navigatore).
Come va. Il powertrain della Suzuki Swace Hybrid è il full hybrid Toyota 1.8 con tre motori (il termico aspirato da 122 CV e due unità elettriche, con batteria NiMh) e trasmissione e-CVT: silenzioso all'avviamento, del tutto elettrico nelle manovre a bassa velocità. La disconnessione percepita tra regime del motore e velocità del veicolo — tipica dell'e-CVT — richiede un breve adattamento, ma nella guida normale è del tutto trasparente. Il comportamento dinamico è turistico e mai impegnativo: lo sterzo è leggero ma preciso, la frenata efficace anche su fondo misto, e le sospensioni posteriori risultano un po' rigide solo sulle sconnessioni più secche. L'accelerazione non è da sportiva, ma la ripresa è vivace quando serve (nei sorpassi in autostrada, per esempio). Eccellenti i consumi rilevati dal Centro prove: 24,1 km/l in città, 18,2 su statale, 14,9 in autostrada, con una media di 18,6 km/l. La dotazione di sicurezza attiva eredita il pacchetto Toyota Safety Sense di livello 2, e questo si traduce in frenata automatica d'emergenza, mantenimento della corsia, riconoscimento della segnaletica e controllo adattivo della velocità, di serie su tutta la gamma.
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