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ECOTASSA

Contributo da versare al momento dell’acquisto di auto nuove con emissioni di anidride carbonica superiori a 160 g/km.

L’imposta sarà applicata per tutti gli acquisti compresi tra il 1 marzo 2019 e il 31 dicembre 2021 e sarà progressiva in base al seguente schema:

  • 161-175 g/km: 1.100 euro
  • 176-200 g/km: 1.600 euro
  • 201-250 g/km: 2.000 euro
  • Superiore a 250 g/km: 2.500 euro

La nuova tassa si aggiungerà a tutte le altre (Iva, imposta provinciale di trascrizione e tassa automobilistica) e si dovrà pagare una tantum all’atto dell’immatricolazione.



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ECOBONUS

Incentivo all’acquisto di auto nuove a basso impatto ambientale rivolto ai veicoli con emissioni di anidride carbonica fino a 70 g/km e prezzo di listino inferiore a 50 mila euro Iva esclusa (61.000 euro Iva compresa).

Diverse le formule previste:
Acquisto senza rottamazione – 4.000 euro per auto con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 20 g/km e 1.500 euro per emissioni comprese tra 21 e 70 g/km.
Acquisto con rottamazione – 6.000 euro per auto con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 20 g/km e 2.500 euro per emissioni comprese tra 21 e 70 g/km.

Altre informazioni utili:

  • Il bonus prevede un tetto di 60 milioni di euro per il 2019 e di 70 milioni per gli anni 2020 e 2021.
  • L’auto da togliere dalla circolazione dovrà essere intestata alla persona che acquista la macchina nuova o a un suo familiare convivente da almeno un anno.
  • Il bonus sarà corrisposto, sotto forma di riduzione del prezzo di acquisto, dal venditore a cui sarà rimborsato dalla Casa che lo recupererà sotto forma di credito d’imposta. Il bonus si cumula con lo sconto che il venditore normalmente pratica sull’acquisto di un’auto nuova.



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Gallery - 30 SUZUKI Vitara
SUZUKI

SUZUKI

Vitara

Suv/Fuoristrada
benzina
gasolio
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Non ha nulla a che vedere con la vecchia Vitara (della quale conserva idealmente il nome), senza tradire però la vocazione fuoristrada della Casa giapponese. Nella categoria è tra le poche a offrire l’accoppiata 1.600 a gasolio e trazione integrale. Ciò però non le impedisce di essere anche molto versatile. Molto disinvolta sulla terra, grazie al selettore All Grip, che gestisce al meglio la trazione nelle varie condizioni, trasferendo la coppia motrice dall’anteriore alle ruote posteriori quando serve, in Auto, oppure consente di mantenere il 4x4 sempre in presa, per esempio in posizione Snow, sulla neve. Infine, con il tasto Lock, simula il bloccaggio dei differenziali attraverso l’uso dei freni. Al di là dell’uso off-road, se la cava piuttosto bene anche sull’asfalto, grazie alla buona progressione del motore e all’agilità nei percorsi più ricchi di curve. L’assetto non è particolarmente morbido, ma nel complesso è confortevole. La versione 1.6 turbodiesel è un po' rumorosa, ma consuma pochissimo, come dimostra la media di 17,5 km/litro. Chi non ha particolari esigenze fuoristradistiche può puntare alla versione crossover con la sola trazione anteriore, che consente di risparmiare, a seconda degli allestimenti, all’incirca 2.000 euro.

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Corpo vettura

2015 2018 Anno modello
160-161 178
417-418
Dimensioni (cm)
5 POSTI
5 PORTE
47L Serbatoio

Sicurezza

5 su 5

Accessori di serie
su questo modello

Comfort
Esterni
Interni
Servizi
Sicurezza
Altro
Pacchetti

Comfort

  • Bluetooth
  • Climatizzatore
  • Presa USB
  • Telecamera posteriore

Esterni

  • Cerchi in lega
  • Correttore assetto fari
  • Fendinebbia
  • Retrovisori elettrici
  • Tergilunotto

Interni

  • Sedile guida regolabile in altezza
  • Sedile posteriore sdoppiato

Servizi

  • Nessun accessorio presente in questa categoria

Sicurezza

  • ABS
  • Airbag guida
  • Airbag laterali
  • Airbag passeggero
  • Airbag per la testa
  • Airbag per le ginocchia
  • Controllo elettronico della stabilità
  • Controllo elettronico della trazione
  • Pretensionatore cinture

Altro

  • Sistema Start & Stop

Pacchetti

  • Nessun accessorio presente in questa categoria

Allestimenti

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Legenda: Allestimento soggetto a ECOTASSA         Allestimento soggetto a ECOBONUS
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