Sul numero di gennaio La prova dell'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

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Tanti cavalli, anzi tantissimi. E una guidabilità straordinaria, che trasforma ogni metro in un'esperienza affascinante. Questa è la Stelvio Quadrifoglio, un'auto carismatica, per certi versi unica e che, assieme alla Giulia, riporta il Biscione ai fasti d'un tempo.

2017-Alfa-Romeo-Stelvio-ok-12

L’abbiamo guidata a Dubai, sulla bellissima strada che dal deserto sale sulle montagne fino a quasi 2.000 metri, verso Jebel Jais. Qui abbiamo avuto modo di appezzare il motore, il cambio e l’handling, davvero straordinario per una Suv, diretta conseguenza di un bilanciamento dinamico curato fin nei minimi dettagli. E poi l’abbiamo provata a Vairano, sulla nostra pista, dove la Quadrifoglio ha fatto staccato numeri davvero fuori catalogo. Pertanto non perdetevi la prova completa sul numero di gennaio di Quattroruote, dal 22 dicembre nelle edicole.

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guidosolo italiano

per bond uno che conosce a memoria il listino, i dati del venduto e le campagne promozionali in corso è uno che capisce di auto. lui non sparisce quando si parla di dieselgate (semmai predica che mal comune è mezzo gaudio, dimostrando una volta in più di non aver ben compreso quanto successo). bond sparisce quando si parla di motori, di trasmissioni, di tecnica. bond evapora quando si parla della storia dei marchi. bond non sa niente e i suoi commenti scadono al livello del pettegolezzo

COMMENTI

  • per bond uno che conosce a memoria il listino, i dati del venduto e le campagne promozionali in corso è uno che capisce di auto. lui non sparisce quando si parla di dieselgate (semmai predica che mal comune è mezzo gaudio, dimostrando una volta in più di non aver ben compreso quanto successo). bond sparisce quando si parla di motori, di trasmissioni, di tecnica. bond evapora quando si parla della storia dei marchi. bond non sa niente e i suoi commenti scadono al livello del pettegolezzo
  • Per quanto questa rimanga secondo me un'auto assurda (se voglio le prestazioni da supercar perchè a questo punto non prendermi una giulia che le stacca 20 secondi al nurburgring?) la domandona che tutti si fanno è questa: in pista vince la Stelvio Quadrifoglio o la Lamborghini Urus?
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  • Per Alberto Angelucci.Mi riferivo in generale alle potenze di oggi.Negli anni '70 le Alfa Romeo con 135 cv erano considerate ai vertici delle prestazioni come auto alla portata di molti.Oggi se una auto ha un diesel di 140 cv viene considerata "ferma" e si opta per motori di 170-200 cv o oltre per farsene cosa:con il traffico di oggi, limiti di velocità e rischio di finire in prigione se causi incidente con un morto.Il CO2 è poi direttamente proporzionato al consumo e non esiste "filtro" per trattenerlo pertanto meno si consuma....!Questo è un mio punto di vista e non sono come quelli che"siccome il limite di velocità è di 130 km ora,vietiamo la vendita di auto che superano questa velocita"
  • Ce ne fossero di altri Del Bosco su sto forum...ok basta con sta storia Delle plastiche...le qv non si comprano certo per quello... Però meglio lui che i vari troll di basso livello che scompaiono stranamente ai tempi del dieselgate quello vw e ora quando la loro beniamina di 12 anni prende una stelletta...e noi troll oltre ai soliti gsi,no,ecc...ci si deve inserire anche l'unico veramente competente e preparato....che usa la sua competenza a senso unico...la nostra campanaFca:-)
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  • Speriamo che non venga DelBosco a commentare anche questa prova. Anche se ho imparato cose nuove su altoparlanti di gran qualità.
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  • Se tutti rinunciassimo a tutte le auto assetate di carburante e tornassimo a potenze degli anni '80 forse,nel nostro piccolo daremmo una mano a far calare l'inquinamento invece di dare la colpa sempre ad altri?Non mi riferisco a questa auto ma faccio un discorsi generale.
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  • Finora è il SUV più performante in assoluto....ovvio che urus con 150cv in più sarà più veloce... vedremo però se di tanto o di poco. Poi urus cmq altra categoria e costa, ovviamente il doppio...quindi il paragone non sarebbe del tutto corretto.
  • La Suv più performante del biscione secondo QR !! Perchè quali altri Suv cosi performanti nel segmento ci sono ??
  • Commenti? Beh....basterebbe osservare le facce di tutti i giornalisti di settore dopo la prova di questa Stelvio a Dubai, del tutto simili a quella di un bambino che ha appena affondato il cucchiaio nella Nutella.....; aggiungere altro, disquisizioni tecniche, considerazioni di vario genere, etc..., penso sia inutile! Saluti
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